济南市首条L4级智能网联公交示范应用线路——智能网联公交2号线于6月28日正式向市民乘客开启预约体验。

这台外表萌酷的公交车,经过乘客市民前期投票,它现在的名字叫:“智小蓝”。
济南公交集团技术管理部工作人员韩文尧介绍,探索应用智能网联公交是济南市“双智”城市建设及智能网联汽车“车路云一体化”应用试点工作的重要内容,也是济南公交向“智慧公交”发展的重要举措。
智能网联公交2号线设置在济南新旧动能转换起步区,该线路沿黄河大道双向运行,起止站点均为济南黄河国际会展中心,途经济南黄河国际会展中心、山大二院北院区及在建的黄河体育中心,线路全长约6.4公里,一站直达,沿途不停靠。

该线路周六、周日运行,上午及下午各运行4个班次(上午发车时间为9:00、9:30、10:00、10:30;下午发车时间为14:00、14:30、15:00、15:30)乘车站点为济南黄河国际会展中心公交站(黄河大道路西侧站台)。

市民乘客可以通过“369出行”App中的智能网联公交预约系统选择合适的时间、班次及座位进行预约乘坐。每辆车限载9名乘客,配备一名安全员,车辆实行一人一座,在站台向工作人员出示预约码并进行核销即可乘车,在乘坐过程中需系好安全带。如遇特殊情况,安全员可随时接管车辆,一键制动。
本线路采用L4级自动驾驶车辆,L4级属于高度自动驾驶,车内无驾驶舱,在线路运行过程中,车辆的所有驾驶操作都不需要人员介入,车辆在运行场景下具备交通信号及道路标识标线识别、自主超车、自动避障、精确进站等功能,最高车速可达到40Km/h。
预计2026年5月1日至5日(五一假期前5天),全社会跨区域人员流动量152510.3万人次,日均30502.1万人次,比2025年同期日均增长4%。 2026年5月5日,全社会跨区域人员流动量预计29003.5万人次,环比下降3.1%,同比增长8%。其中: 铁路客运量2300万人次,环比增长12.8%,同比增长9%。 公路人员流动量(包括高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量、公路营业性客运量)26370万人次,环比下降4.2%,同比增长8%。其中,公路营业性客运量3996万人次,环比增长3.4%,同比增长3.7%;高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量22374万人次,环比下降5.4%,同比增长8.8%。 水路客运量103.5万人次,环比下降38.5%,同比增长1.4%。 民航客运量230万人次,环比增长6.9%,同比下降0.7%。