>要闻>正文
5月12日,中建隧道自主研发制造的Φ6480土压平衡盾构机在南京地铁1号北延线燕子矶站顺利出洞,标志着燕子矶站—笆斗山站区间左线顺利实现贯通。

据介绍,南京地铁1号北延线自迈皋桥站至二桥公园站,线路长7.2千米,设站5座,与规划7号线换乘,该线路重点覆盖晓庄站以北规划的燕子矶新城,建成后将大大改善城北的交通条件,方便长江两岸人民的出行,助力城市交通速度提升。
据悉,中建隧道盾构机承建的燕子矶站—笆斗山站全长1106米,地质和水文条件复杂,盾构机掘进过程中需要下穿河流和多个建筑物,全断面硬岩抗压强度高达70兆帕,在软土地层中掘进,刀盘容易结泥饼,在硬岩地层中掘进,刀盘刀具容易磨损,在富水地层掘进,容易发生喷涌现象,该地层对盾构机的综合性能要求极高。为了高标准完成施工任务,中建隧道技术人员多次到现场进行实地考察,从刀具型材的选择及设计、刀具安装的布局优化、螺旋机闸门配置、刀盘开口率选择及高压管线布置、耐磨型材的铺设等5大方面,对盾构机进行了针对性的整机优化,保证了掘进的综合速度,并完美实现了全程使用一套刀具完成贯通的预期。
据了解,此次是继南京地铁7号线后,该盾构机第2次在南京圆满完成施工掘进任务顺利出洞,为中建隧道深耕本地市场,助力集团开拓基础设施建设贡献新的力量。(王岩)
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。