5月12日,中建隧道自主研发制造的Φ6480土压平衡盾构机在南京地铁1号北延线燕子矶站顺利出洞,标志着燕子矶站—笆斗山站区间左线顺利实现贯通。
据介绍,南京地铁1号北延线自迈皋桥站至二桥公园站,线路长7.2千米,设站5座,与规划7号线换乘,该线路重点覆盖晓庄站以北规划的燕子矶新城,建成后将大大改善城北的交通条件,方便长江两岸人民的出行,助力城市交通速度提升。
据悉,中建隧道盾构机承建的燕子矶站—笆斗山站全长1106米,地质和水文条件复杂,盾构机掘进过程中需要下穿河流和多个建筑物,全断面硬岩抗压强度高达70兆帕,在软土地层中掘进,刀盘容易结泥饼,在硬岩地层中掘进,刀盘刀具容易磨损,在富水地层掘进,容易发生喷涌现象,该地层对盾构机的综合性能要求极高。为了高标准完成施工任务,中建隧道技术人员多次到现场进行实地考察,从刀具型材的选择及设计、刀具安装的布局优化、螺旋机闸门配置、刀盘开口率选择及高压管线布置、耐磨型材的铺设等5大方面,对盾构机进行了针对性的整机优化,保证了掘进的综合速度,并完美实现了全程使用一套刀具完成贯通的预期。
据了解,此次是继南京地铁7号线后,该盾构机第2次在南京圆满完成施工掘进任务顺利出洞,为中建隧道深耕本地市场,助力集团开拓基础设施建设贡献新的力量。(王岩)
报告显示,宇通一季度实现客车生产8361辆,同比增长68.5%,销售7731辆,同比增长74.16%。实现营收66.16亿,同比增长85.01%,净利润6.57亿元,同比增长445.09%。 销量遥遥领先 行业龙头地位稳固 今年,国内经济的稳健发展以及旅游业的强劲复苏等利好因素,为客车市场提供了良好的复苏条件。公共交通系统的不断完善和城市化进程的加速推进,也使得客车作为关键交通工具的需求持续增长。在这样的背景下,国内客车市场进入一个崭新的增长周期。 中国客车统计信息网最新数据显示,2024年第一季度,行业共销售6米以上客车22159辆,同比增长67.10%,其中3月份共销售6米以上客车10163辆,同比增长57.93%,环比增长94.62%。 根据中国客车统计信息网发布的销量榜单,宇通依然保持着遥遥领先的行业地位。无论是一季度7731辆的总销量还是三月份3549辆的单月销量,都几乎是排在第二、三、四位次的企业销量之和,展现出领先的市场地位,也再次印证了宇通在客车行业的强大实力和广泛认可。 具体到细分市场,宇通一季度在大中客领域呈现出良好的增长态势,其中大客累计销售4595辆,同比增长118.81%,中客累计销售2372辆,同比增长74.03%。 经营质量提升 接连交付国内外大单 市场竞争力不断...