7月5日山西省工信厅消息,今年重点推动9个项目建设,总投资135.6亿元,促进氢能产业实现高质量发展。
发展氢能产业是我省能源革命综合改革试点的重大举措。省工信厅介绍,发挥资源禀赋和产业基础优势,加快项目推进,9个项目年内预计完成投资40多亿元。上游焦化产业,山西美锦煤化工有限公司180万吨/年6.78米捣固焦化项目,年底前建成投产;山西潞宝集团焦化有限公司180万吨/年6.78米捣固焦化项目加快完善项目建设手续。两个项目建成后可形成每年7.2亿方的焦炉煤气生产能力,为焦炉煤气综合利用提供支撑。
中游焦炉煤气制氢,美锦华盛2万吨/年高纯氢项目二期今年开工建设,2023年建成投运;鹏湾氢港1.75万吨/年高纯氢项目今年底前建成投运,为下游氢能应用场景提供足量氢气产品。下游氢能应用方面,加快建设美锦氢能燃料电池动力系统及氢燃料电池生产项目,形成年产1万套氢燃料电池系统、年产1万辆氢燃料商用车零部件、年产50万KW氢燃料电池电堆生产能力;推动长高智行氢能设备生产基地项目2023年9月建成,支持周边区域氢燃料电池整车和改装车生产。
在扩大产能的同时,加大创新研发投入。如依托太原理工大学开展高压气态、低温液态、固体储氢等多种形式储氢材料与技术研发,提高氢气储运效率。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...