7月5日山西省工信厅消息,今年重点推动9个项目建设,总投资135.6亿元,促进氢能产业实现高质量发展。
发展氢能产业是我省能源革命综合改革试点的重大举措。省工信厅介绍,发挥资源禀赋和产业基础优势,加快项目推进,9个项目年内预计完成投资40多亿元。上游焦化产业,山西美锦煤化工有限公司180万吨/年6.78米捣固焦化项目,年底前建成投产;山西潞宝集团焦化有限公司180万吨/年6.78米捣固焦化项目加快完善项目建设手续。两个项目建成后可形成每年7.2亿方的焦炉煤气生产能力,为焦炉煤气综合利用提供支撑。
中游焦炉煤气制氢,美锦华盛2万吨/年高纯氢项目二期今年开工建设,2023年建成投运;鹏湾氢港1.75万吨/年高纯氢项目今年底前建成投运,为下游氢能应用场景提供足量氢气产品。下游氢能应用方面,加快建设美锦氢能燃料电池动力系统及氢燃料电池生产项目,形成年产1万套氢燃料电池系统、年产1万辆氢燃料商用车零部件、年产50万KW氢燃料电池电堆生产能力;推动长高智行氢能设备生产基地项目2023年9月建成,支持周边区域氢燃料电池整车和改装车生产。
在扩大产能的同时,加大创新研发投入。如依托太原理工大学开展高压气态、低温液态、固体储氢等多种形式储氢材料与技术研发,提高氢气储运效率。
自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...