10月25日,上海环境能源交易所发布最新一轮中国氢价指数体系价格信息。

2022年10月24日,长三角氢价格为33.69元/公斤,长三角清洁氢价格为34.16元/公斤。近两周(2022.10.10-2022.10.24)长三角加氢站继续报稳30-35/公斤左右,氢价格市场变化不大,清洁氢价格随全国碳市场价格在34.16元/公斤附近波动。
此前,10月10日,长三角氢价格为33.69元/公斤,长三角清洁氢价格为34.16元/公斤。
9月22日,中国氢价指数体系发布暨上海期货交易所(以下简称“上期所”)和上海环境能源交易所(以下简称“上海环交所”)战略合作协议签约活动成功举行。当日,长三角氢价格为33.69元/公斤,长三角清洁氢价格为34.17元/公斤。
从9月中国氢价指数体系价格发布开始,长三角氢价格与清洁氢价格均保持平稳,长三角氢价格在33.69元/公斤附近持平,长三角清洁氢价格在34.16元/公斤附近持平,氢价市场稳定,未出现明显的变化波动。
由上海环交所、上期所、长三角氢能研究院联合发布的中国氢价指数体系首批“长三角氢价格指数”直观反映了长三角氢价格及清洁氢价格的总体水平和变动趋势,同时清洁氢指数核算考虑了碳排放因素,将氢气定价与碳排放价格挂钩,也将发挥碳市场价格引导作用,促进碳氢协同发展。未来在全国氢能领域专家及相关机构的支持下将进一步完善中国氢价指数体系,持续探索碳氢耦合交易。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。