相比于普通储能电池,氢燃料电池更像一座小型发电厂,只要保持氢气和氧气的供应,即可产生源源不断的电能,而且能实现“零排放”。本届专交会设氢能产业专区,由大连氢能产业发展促进会组织我市氢能产业单位集中展示,突出大连在氢能领域全产业链条的专利技术成果和特色优势。
在氢能产业专区,由大连一家本土科技(大连)有限公司自主研发的120kW系列车用燃料电池系统是该公司研发第三代质子交换膜燃料电池系统。该产品具有高集成度和高可靠性、高性价比、使用寿命长、适用范围广等优势,不但体积压缩了近30%,而且功率较一代产品提升了一倍,使用寿命达到了2万小时。据介绍,目前,该产品已应用实践在中重型卡车这类需要持久稳定动力的车辆上,未来将覆盖乘用车、城市客车和环卫车等不同领域。
特别推荐:国际氢能与燃料电池展现场参观报名
近日,中国客车信息网发布2026上半年新能源客车出口统计数据,比亚迪以2233辆出口量位居榜首,市场份额达22.15%,是上半年行业唯一出口量突破两千台的企业。在全球绿色交通转型浪潮下,比亚迪保持稳健增长,已连续三年斩获新能源客车年度出口冠军。 比亚迪电动大巴实现全球多洲、高端与新兴市场同步深耕的全域开花格局。截至6月底,在高标准的欧洲市场,比亚迪累计交付超7000台纯电动大巴。其中,在英国已投入运营的大巴超2700台,占英国零排放大巴45%的市场份额。 在美洲地区,比亚迪持续多点突破,保持领跑态势。在哥伦比亚,比亚迪累计运营大巴超1500台,市占率位列第一;巴西市场自2015年启动电动大巴底盘本地化生产以来,不断深耕拓展。今年6月,比亚迪向圣保罗一次性交付265台电动大巴,创下巴西重型电动大巴单批交付规模新纪录。凭借本地化战略和技术积累,比亚迪长期稳居巴西进口电动大巴品牌市占率榜首。此外,中东与非洲市场稳步推进,摩洛哥、阿联酋等地正陆续交付订单。 亚太地区,业务覆盖新加坡、泰国、马来西亚、澳大利亚等多国,成为当地公共交通电动化主力车型。目前,比亚迪电动巴士在日本订单超500台,市占率超50%,位列行业第一。 比亚迪电动大巴持续...