近年来,六横全面贯彻国家能源安全战略,围绕碳达峰碳中和“3060”目标,聚焦“清洁能源岛”产业定位,抢抓新能源发展机遇,系统谋划、精准招引,不断拓展高质量发展氢能产业链,助力建设绿色环保的海上“氢”岛,为美丽城镇建设实现产业美、环境美提供动力。
目前,已落地氢能车辆、氢能船舶及加氢站三类示范项目,建成全市首条氢能公交示范线,已投运4辆氢能公交车,同时,近期已采购3辆氢能环卫车,提升环卫保洁能力。由国氢新能源和中创海洋合作的“海上的士”氢能动力试验船已完成建造和设备安装调试。大洋电机和东鹏船舶合作的休闲渔船船体设计方案已获武汉船级社认可。同时,建设六横氢能产业园,已落户由中石化舟山销售分公司和深圳国氢合作建设的橇装式加氢站1座,目前已投入运营,设计日加氢能力500公斤,可满足近期六横氢能示范项目用氢需求。

精准招引氢能全产业链龙头项目。绘制《六横清洁能源产业招商图谱》,按照图谱定位,瞄准国内氢能产业头部企业和“高精特新”中小企业,精准出击,引进了一批高质量氢能项目,目前已落地锡力科技氢燃料电池研发及生产中心项目、浦江气体氢气制取及加注项目、大洋电机氢能产业项目、高成绿能氢能产业项目等氢能项目6个。同时,充分发挥六横两个LNG接收站和大量风场、光伏、海洋能发电等清洁能源优势,积极招引氢气提取、储运、加注、燃料电池应用等产业项目。
按照“可再生能源+储能+联合制氢+碳汇”这一产业技术主线,在持续发展现有产业的基础上,六横重点布局延伸氢能产业链,依托海上风电、海上漂浮式光伏、潮流能、波浪能等可再生能源,谋划建设10万吨/年生产能力的绿氢制备基地,延伸氢气储运加注及外销产业链,从能源氢、燃料氢、化工氢三个方向开展应用。同时,结合六横海洋海岛特色,积极开展氢能船舶、海洋设备、离岛综合能源等领域的示范应用,开展技术攻关和产业化,全力打造海洋特色氢能产业体系。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...