15日,南岸区烟雨路至内环段上行隧道通车,这标志着江南立交改造工程前期实施部分,已全面完成;有效解决原来烟雨路上行内环需经四公里立交转换的问题,高峰期时段可节约车行时间约20分钟。 目前,内环段至烟雨路下行、烟雨路至内环上行匝道均开通。海棠溪片区的交通路网全面连通,增加南滨路与内环的有效连接,提高内环主线交通运行效率,有效缓解四公里片区拥堵状况。
江南立交位于重庆南岸四公里,西经鹅公岩大桥连接九龙坡区,东接渝黔高速公路,南往巴南区,北通南坪商业区,东北接四海大道往弹子石方向,是中心城区快速干道四横线、五纵线交汇处。 江南立交改造工程分为前期和二期工程,其中,内环至烟雨路部分匝道已于2021年6月28日建设完成并开放交通。项目相关负责人介绍,项目二期工程已于 2020年12月31日正式开工建设,计划2023年底全面建成通车。
2024年厦门完成公路、铁路、公交场站等交通建设项目投资95亿元,厦金大桥、厦门新机场综合交通中心、新324国道提升改造稳步推进,8.13亿人次畅享厦门公共交通智慧出行、绿色出行。 15天上午,厦门市交通运输局副局长周丹蓉做客厦门市政府网,介绍2024年厦门市交通运输发展情况。 交通码用户数已超470万 据统计,2024年,全市对外交通客运总量为11309.3万人次,同比增长7.97%;其中,铁路5639.6万人次、民航2790.7万人次、公路2435.3万人次、水运443.7万人次。全市公共交通客运总量8.13亿人次,同比增长2.3%;其中,地铁2.67亿人次,快速公交(BRT)0.82亿人次,常规公交4.64亿人次。 2024年,厦门成为全国首个实现一码五场景通乘的城市,并实现了支付宝App上线、全国老年人刷码免费乘车和外籍人士境外手机刷码乘车等功能应用。目前,厦门交通码用户数超过470万,累计使用量近1亿人次。 厦金大桥建设取得突破 厦金大桥(厦门段)项目动工建设至今,已取得多个突破进展。项目主体土建部分五个标段已于2024年1月全线开工建设,岛内观音山通往刘五店航道桥西主塔2497米栈桥顺利合龙,刘五店航道桥东锚碇钢沉井成功着位,东主塔桩基浇筑完成,正式进入水上施工阶段;项目上部钢箱梁部...