12月17日,在沈阳地铁4号线南五马路站轨道工程施工现场,随着最后一方道床混凝土浇筑完成,标志着沈阳地铁4号线全线轨通,为线路开通运营奠定了坚实的基础。

沈阳地铁4号线一期工程线路北起正新路站,南至创新路站,全长34.112千米,全部为地下线,设车站23座。经过参建各方不懈努力,工程于2022年3月23日实现全部车站主体结构封顶,2022年9月19日实现全线“洞通”。
沈阳地铁4号线途经和平区、皇姑区、沈河区、大东区、苏家屯区、浑南区,贯穿沈阳北站、沈阳南站、太原街、沈阳大学、长白岛、浑南产业区等区域。待沈阳地铁2号线南延线、4号线开通运营后,“空铁联运”局面将进一步延展,市民出行品质和出行效率会得到大幅提高,同时还将对沈阳城市、经济和社会发展产生多种积极影响。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)