
近日,2号线一期工程首列车在万绣路车辆基地试车线上缓缓启动。这标志着2号线一期外场线动车调试工作正式开始,这是继外场线改造完成后,全自动运行系统调试的又一关键节点。
全自动运行系统动车调试包括外场线(万绣路车辆基地试车线)调试和正线调试两大部分,其中外场线动车调试是列车正线调试前的一个重要环节。自外场线(万绣路车辆基地试车线改造)项目开工以来,施工与调试工作有条不紊地大步向前,现阶段已基本完成单体设备调试、各系统间的接口测试以及车辆型式试验,正式进入信号系统的动车调试阶段。
市轨道交通集团始终坚持“以质量为中心,安全为重点”,贯彻“目标不变、任务不减、标准不降”的工作要求,通过抽调精兵强将与各参建单位组建调试团队,全力确保外场线各项施工调试工作安全高效推进,为下一步正线动车调试打实基础。
自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...