
近日,2号线一期工程首列车在万绣路车辆基地试车线上缓缓启动。这标志着2号线一期外场线动车调试工作正式开始,这是继外场线改造完成后,全自动运行系统调试的又一关键节点。
全自动运行系统动车调试包括外场线(万绣路车辆基地试车线)调试和正线调试两大部分,其中外场线动车调试是列车正线调试前的一个重要环节。自外场线(万绣路车辆基地试车线改造)项目开工以来,施工与调试工作有条不紊地大步向前,现阶段已基本完成单体设备调试、各系统间的接口测试以及车辆型式试验,正式进入信号系统的动车调试阶段。
市轨道交通集团始终坚持“以质量为中心,安全为重点”,贯彻“目标不变、任务不减、标准不降”的工作要求,通过抽调精兵强将与各参建单位组建调试团队,全力确保外场线各项施工调试工作安全高效推进,为下一步正线动车调试打实基础。
为保障城市公共交通平稳有序运行,提升公共交通服务品质与可持续性,南昌市强化财政资金保障、创新管理机制,全力支持南昌市公共交通事业健康、可持续发展。2025年,南昌市已累计向南昌轨道交通集团和南昌公共交通运输集团拨付运营补贴5.98亿元,有效推动轨道交通与公交网络的安全、稳定、高效服务。 为实现相关资金使用的规范性、安全性和有效性,南昌市聚焦机制创新,引导建立和完善轨道、公交成本规制办法,支持开展城市轨道交通服务质量评价、南昌轨道交通运营成本规制审计、南昌地铁1、2号线延长线初期运营前安全评估及公交配套衔接方案编制经费等配套事项,不断推动公共交通服务提质增效。(熊孝慧 洪观新闻记者 邬靓)