近日，杭温铁路站前7标工程黄杨尖隧道顺利贯通，这也是杭温铁路桐庐段贯通的首座隧道，为全线如期建成通车奠定了坚实基础。
黄杨尖隧道位于杭州市桐庐县境内，全长2365米，是杭温铁路二期自桐庐东站引出后的首座隧道。隧道地形地质复杂，穿越2条断层、2条岩性接触带、5条节理密集带，含水丰富，导水性好，易发生突泥涌水、岩爆事故，围岩破碎且富含石煤层，安全风险较高。
针对隧道不良地质，施工方实时优化设计方案，动态调整技术参数，合理配置人员设备，使得隧道掘进顺利通过了高地温段、岩爆段、浅埋段等，历时290天，较原计划提前20天实现了隧道成功贯通，为年度目标完成和下一步无砟轨道施工奠定了坚实基础。
杭温铁路二期为杭州至义乌段项目，起自湖杭铁路桐庐东站，终于沪昆客专义乌站，正线全长约59公里，途经桐庐、浦江、义乌3个县（市），项目建成后，将打通浙江南北纵向铁路通道，有效推进杭州都市区、金义都市区和温州都市区形成“1小时经济圈”，对推动长三角一体化发展具有重要意义。
近日，中国客车信息网发布2026上半年新能源客车出口统计数据，比亚迪以2233辆出口量位居榜首，市场份额达22.15%，是上半年行业唯一出口量突破两千台的企业。在全球绿色交通转型浪潮下，比亚迪保持稳健增长，已连续三年斩获新能源客车年度出口冠军。 比亚迪电动大巴实现全球多洲、高端与新兴市场同步深耕的全域开花格局。截至6月底，在高标准的欧洲市场，比亚迪累计交付超7000台纯电动大巴。其中，在英国已投入运营的大巴超2700台，占英国零排放大巴45%的市场份额。 在美洲地区，比亚迪持续多点突破，保持领跑态势。在哥伦比亚，比亚迪累计运营大巴超1500台，市占率位列第一；巴西市场自2015年启动电动大巴底盘本地化生产以来，不断深耕拓展。今年6月，比亚迪向圣保罗一次性交付265台电动大巴，创下巴西重型电动大巴单批交付规模新纪录。凭借本地化战略和技术积累，比亚迪长期稳居巴西进口电动大巴品牌市占率榜首。此外，中东与非洲市场稳步推进，摩洛哥、阿联酋等地正陆续交付订单。 亚太地区，业务覆盖新加坡、泰国、马来西亚、澳大利亚等多国，成为当地公共交通电动化主力车型。目前，比亚迪电动巴士在日本订单超500台，市占率超50%，位列行业第一。 比亚迪电动大巴持续...
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