
近日,杭温铁路站前7标工程黄杨尖隧道顺利贯通,这也是杭温铁路桐庐段贯通的首座隧道,为全线如期建成通车奠定了坚实基础。
黄杨尖隧道位于杭州市桐庐县境内,全长2365米,是杭温铁路二期自桐庐东站引出后的首座隧道。隧道地形地质复杂,穿越2条断层、2条岩性接触带、5条节理密集带,含水丰富,导水性好,易发生突泥涌水、岩爆事故,围岩破碎且富含石煤层,安全风险较高。
针对隧道不良地质,施工方实时优化设计方案,动态调整技术参数,合理配置人员设备,使得隧道掘进顺利通过了高地温段、岩爆段、浅埋段等,历时290天,较原计划提前20天实现了隧道成功贯通,为年度目标完成和下一步无砟轨道施工奠定了坚实基础。
杭温铁路二期为杭州至义乌段项目,起自湖杭铁路桐庐东站,终于沪昆客专义乌站,正线全长约59公里,途经桐庐、浦江、义乌3个县(市),项目建成后,将打通浙江南北纵向铁路通道,有效推进杭州都市区、金义都市区和温州都市区形成“1小时经济圈”,对推动长三角一体化发展具有重要意义。
为保障城市公共交通平稳有序运行,提升公共交通服务品质与可持续性,南昌市强化财政资金保障、创新管理机制,全力支持南昌市公共交通事业健康、可持续发展。2025年,南昌市已累计向南昌轨道交通集团和南昌公共交通运输集团拨付运营补贴5.98亿元,有效推动轨道交通与公交网络的安全、稳定、高效服务。 为实现相关资金使用的规范性、安全性和有效性,南昌市聚焦机制创新,引导建立和完善轨道、公交成本规制办法,支持开展城市轨道交通服务质量评价、南昌轨道交通运营成本规制审计、南昌地铁1、2号线延长线初期运营前安全评估及公交配套衔接方案编制经费等配套事项,不断推动公共交通服务提质增效。(熊孝慧 洪观新闻记者 邬靓)