
城市隧道综合指挥调度中心(效果图)
近日,我市城市隧道综合指挥调度中心隧道管理信息化系统服务项目开始招标。从扬州市隧道管理处了解到,位于瘦西湖隧道东出口北侧的瘦西湖隧道监控中心,将打造为我市城市隧道综合指挥调度中心,到9月底,担负市区现有21条隧道运行指挥的“司令部”将建成投运。
在瘦西湖隧道监控中心看到,原先两层楼的监控大厅已经大变样,拆除中间地板,变成一层建筑。这一监控中心在2014年9月19日瘦西湖隧道通车时投入运行,只承担着一条瘦西湖隧道的管理功能,为瘦西湖隧道安全高效运行发挥了巨大的作用。扩容升级后的监控中心,将成为我市城市隧道综合指挥调度中心,作为市区现有21条隧道的统一“指挥部”。
市隧道管理处负责人介绍,按照我市建设“五横七纵”快速路网的总体布局,2021年市区城市快速内环路建成通车后,市区已有21座城市隧道及人行下穿通道体系,单洞全长达到了32公里。新的隧道综合指挥调度系统将集成视频监测、火灾报警、环境监测、结构健康监测等功能,融合了GIS地图、三维可视化、视频分析、大数据分析等先进技术,构建“城市数据大脑”各项神经元素,可实现对车流量、火灾、运营环境的智能识别与分析,实现城市隧道运营状态的实时监测和重大事件的应急指挥。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。