上海交通大学低空科学技术研究院
(低空经济产业技术研究院)
正式成立
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上海交通大学低空科学技术研究院、低空经济产业技术研究院作为学校直属研究院平台,按照“一套人马、两块牌子”运行,以需求引领、创新驱动、平台支撑、市场应用、助力产业为指导方针,聚集关键科学技术创新、人才培养质量提升、政策法规建立健全、产业发展创新推进,致力于打造面向低空经济产业发展的高质量交叉融合平台和面向低空科学技术创新的高水平新型研发机构。
成立仪式后,举行了低空经济产业创新发展论坛。柳芳、吴希明分别就《推动低空经济产业体系创新高效发展》、《低空经济和低空产业认识和发展思考》作主旨报告。
亿维特(南京)航空科技有限公司联合创始人张本岭、星云乔海航空科技(北京)集团有限公司董事长陈伟、上海新金山世纪航空发展有限公司副总经理唐伟宾、菡源资产投研总监顾冰、上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院副教授张志鹏围绕“低空经济机遇、挑战与未来”举行圆桌论坛;时的科技联合创始人周龙超、峰飞航空科技人力资源副总裁赵巧花、上海沃兰特航空技术有限责任公司市场总监付常银、上海氢晨新能源科技有限公司董事长易培云、上海交通大学材料科学与工程学院教授欧阳求保围绕“低空科学技术瓶颈与发展方向”举行圆桌论坛。
上海交通大学低空科研成果展同步举行。遴选展出了37项成果,覆盖智能空管、飞行器设计与控制、探测感知、通信导航、机械制造、能源动力、材料与结构、应急管理、标准编制等领域。
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轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...