国际氢燃料展获悉,9月7日上午,在2023年太原能源低碳发展论坛上,由鹏飞参与承办的氢能经济发展论坛成功举行。当日下午,与会的100多位专家走进鹏飞,实地调研山西氢能产业发展并共聚一堂围绕“氢能经济新赛道”开展座谈交流,现场签订重要战略合作协议。吕梁市工信局副局长王海旺,孝义市委常委、常务副市长张翠珍,孝义经开区党工委书记、管委会主任冯光源,孝义经开区党工委副书记李映滨,鹏飞集团董事局主席兼总裁郑鹏以及市县有关领导参加,中国汽车战略与政策研究中心副主任方海峰主持。
张翠珍指出,鹏飞焦炉尾气制高纯氢、首套水电解制绿氢等项目相继投产,加氢综合能源岛、首批百辆氢能重卡、氢能通勤客车等先后投运,氢能重卡、电堆以及制造项目有序推进,形成“气-站-运-车”氢能全产业示范运营场景,为孝义加快打造全省氢能特色专业镇和千亿级氢能产业基地注入了更加强劲的氢动能。孝义正处于深入推进能源结构调整、大力发展氢能产业、建设新型能源体系的关键期,衷心希望各位专家为孝义氢能产业发展把脉支招、牵线搭桥,携手打造全国产业链最完整,技术水平最高的氢能产业集聚区、示范区。
李映滨介绍了孝义市的产业政策和市场营商环境,表示孝义经开区将以此次座谈会为新起点,锚定目标,以“一区一镇一链”发展路径为抓手,充分发挥鹏飞“链主”企业引领带动作用,倾力营造一流营商环境新高地,努力打造全国一流、华北最大的千亿级氢能产业基地,为全省氢能产业全链条高质量发展做出更大贡献。
交流中,京津冀燃料电池汽车示范城市群工作专班办公室副主任杨军、康明斯燃料电池总经理顾雪群、河南省氢能与燃料电池汽车研究院副院长符世忠、中国汽车技术研究中心首席专家姚占辉等专家先后发言,积极为鹏飞氢能产业发展建言献策。
郑鹏对各级党委政府长期以来的关心支持致以衷心感谢,对各位专家的到来表示热烈欢迎。他表示,此次会议收获满满,大家的积极建言解决了鹏飞在氢能发展过程中遇到的困惑与瓶颈,为鹏飞氢能产业的发展指明了方向,同时也更坚定了鹏飞走氢能发展路径的决心。氢能不仅打通了过去也连接了未来,鹏飞将坚持走好氢能产业发展征途,为打造全世界最靓丽的氢能应用基地、加快山西绿色能源转型发展进程提供强有力支撑。
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轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...