5月21日，随着最后一方混凝土浇筑完成，标志着太原轨道交通1号线迎泽东大街站主体结构顺利封顶，这也意味着该车站即将转入内部砌筑及附属结构施工。
迎泽东大街站设计为地下5层3跨岛式结构，是全线埋深最大、层数最多的地下车站，其埋深最大为42米，是一般车站的2倍左右，也是目前山西境内埋深最大的地铁车站。
作为全线重点控制性工程，迎泽东大街站施工难度大，工期紧张、任务艰巨。施工团队发挥攻坚克难的铁军精神迎难而上，统筹谋划、认真分析施工重难点，积极协调各方解决技术难题、合理分配劳务资源，严把安全关、质量关，有序组织现场施工作业，顺利推进迎泽东大街站主体建设任务圆满完成。
截至目前，太原轨道交通1号线21座新建车站中，19座车站完成主体结构封顶，13个盾构区间双线贯通。
4月15日 ，中国汽车工业协会数据显示，今年3月，商用车产销分别完成43.7万辆和45.8万辆，环比分别增长88.1%和82.8%，同比分别增长0.7%和5.6%。在商用车主要品种中，客车和货车产销均呈增长。 今年1-3月，商用车产量为99.7万辆，同比增长5.1%;商用车销量为103.3万辆，同比增长10.1%。 具体来看，今年1-3月，客车产销均完成11.4万辆，同比分别增长11.3%和13.6%。与上年同期相比，三大类客车品种今年一季度产销均呈不同程度增长;其中，中型客车增速最为显著。今年一季度货车产销分别完成88.3万辆和91.9万辆，同比分别增长4.4%和9.7%;与上年同期相比，轻型货车产量小幅下降、销量小幅增长，其他三大类货车品种产销均呈不同程度增长。 特别推荐：2024上海国际客车展参观报名 2024上海国际客车展展位预定
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