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5月21日,随着最后一方混凝土浇筑完成,标志着太原轨道交通1号线迎泽东大街站主体结构顺利封顶,这也意味着该车站即将转入内部砌筑及附属结构施工。

迎泽东大街站设计为地下5层3跨岛式结构,是全线埋深最大、层数最多的地下车站,其埋深最大为42米,是一般车站的2倍左右,也是目前山西境内埋深最大的地铁车站。
作为全线重点控制性工程,迎泽东大街站施工难度大,工期紧张、任务艰巨。施工团队发挥攻坚克难的铁军精神迎难而上,统筹谋划、认真分析施工重难点,积极协调各方解决技术难题、合理分配劳务资源,严把安全关、质量关,有序组织现场施工作业,顺利推进迎泽东大街站主体建设任务圆满完成。
截至目前,太原轨道交通1号线21座新建车站中,19座车站完成主体结构封顶,13个盾构区间双线贯通。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。