2月11日,地铁9号线TA01标项目红山路站~南京站区间右线盾构顺利下穿红山路公路隧道,本次右线下穿是继左线盾构(2022年12月30日顺利下穿)之后再次顺利下穿通过,标志着区间双线均顺利下穿红山路公路隧道。
红山路公路隧道位于红山路,是南京市红山路~和燕路快速化改造工程中的1号公路隧道,隧道呈南北走向布置,交通繁忙、车流量大,断面采用单箱双式六车道。红山路站~南京站区间线路总长1288.52m,采用盾构法施工。盾构掘进下穿红山路公路隧道段,拱顶埋深约10.5~11m,与红山路公路隧道净距离仅0.949m,穿越段总长度近40m,地层分布不均,并呈上软下硬状态,施工难度较大。
为保证盾构机顺利掘进下穿施工,南京地铁提前对红山路公路隧道开展现状调查,编制相关方案并组织专家论证,对下穿前各项准备工作进行全面排查。盾构掘进下穿施工过程中,统筹各方实时共享盾构掘进参数、监测数据信息等,本次下穿段施工,实现了安全、平稳,顺利下穿。下一步,南京地铁将做好后续监测及巡查工作,保障红山路公路隧道安全。
报告显示,宇通一季度实现客车生产8361辆,同比增长68.5%,销售7731辆,同比增长74.16%。实现营收66.16亿,同比增长85.01%,净利润6.57亿元,同比增长445.09%。 销量遥遥领先 行业龙头地位稳固 今年,国内经济的稳健发展以及旅游业的强劲复苏等利好因素,为客车市场提供了良好的复苏条件。公共交通系统的不断完善和城市化进程的加速推进,也使得客车作为关键交通工具的需求持续增长。在这样的背景下,国内客车市场进入一个崭新的增长周期。 中国客车统计信息网最新数据显示,2024年第一季度,行业共销售6米以上客车22159辆,同比增长67.10%,其中3月份共销售6米以上客车10163辆,同比增长57.93%,环比增长94.62%。 根据中国客车统计信息网发布的销量榜单,宇通依然保持着遥遥领先的行业地位。无论是一季度7731辆的总销量还是三月份3549辆的单月销量,都几乎是排在第二、三、四位次的企业销量之和,展现出领先的市场地位,也再次印证了宇通在客车行业的强大实力和广泛认可。 具体到细分市场,宇通一季度在大中客领域呈现出良好的增长态势,其中大客累计销售4595辆,同比增长118.81%,中客累计销售2372辆,同比增长74.03%。 经营质量提升 接连交付国内外大单 市场竞争力不断...