>轨道交通>正文
近日,“国家高速列车产业计量测试中心”正式成立,该中心依托中国中车集团旗下中车四方股份公司筹建,是我国轨道交通领域的首个国家级产业计量测试中心。

计量是工业制造中的“标尺”,精准、稳定、可溯源的计量控制是高速列车制造的重要基础保障。

新成立的国家高速列车产业计量测试中心是高速列车产业计量测试领域的国家级创新平台,是高速列车制造过程的“火眼金睛”,为国家高速列车产业发展提供“全产业链、全溯源链、全寿命周期”并具有前瞻性的计量测试技术服务。

目前,中心已建立计量标准63项,拥有计量校准技术能力231项、计量检测技术能力56项,开展前瞻性、关键共性计量测试技术以及测量装备与方法研究项目59项 ,在高速列车产业计量测试、校准领域投入设备6千余台套,具备了行业领先的计量测试服务能力。

2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。