近日，随着最后一方混凝土成功浇筑，杭绍甬高速杭绍段第SG01合同段南阳隧道施工难度和风险最大的基坑之一——K基坑主体结构顺利封顶，成为南阳隧道第十三个完成封顶的基坑，距离完成项目建设总体目标再次跨进一大步。

杭绍甬高速全线在规划机场段设下穿隧道一座，整体呈东西走向，南阳隧道全长2652m，采用明挖法施工。由于K基坑的施工区域处于河道位置地下水位较高，因此加大了深基坑施工涌水、涌砂的风险，对施工方案制定和施工组织是一项巨大挑战。

针对K基坑实际情况，施工方制定了详细的科学严谨的施工方案和应对措施，从土方开挖、支撑架设、主体施工、施工监测和应急措施等方面制定了严格的控制方案。

在K基坑开挖过程中，出现过基坑涌水、涌沙险情，施工方第一时间根据应急预案，果断快速成功的排除险情，确保了基坑安全。接下来，施工方将快速推进J基坑、M基坑施工，压紧压实责任，严格计划管理，高质量完成南阳隧道建设任务。