金秋时节,长春轨道交通建设工程紧抓施工“黄金期”,多轨竞建、火力全开。据了解,目前在建项目7个,在建里程123.5公里。
记者在在轨道交通9号线一期工程二工区施工现场看到,大型机械发出阵阵轰鸣,工程车辆和建设人员繁忙有序。据了解,为确何项目早日通车,目前工地上实行“三班倒”,中秋节和国庆节也没休息。项目负责人何柏军表示,自轨项目开工以来,施工人员克服工艺多、工期紧、任务重等困难,项目施工科学谋划、细致部署,目前已完成梁场建设,进入U型梁预制阶段。1号明挖段围护桩、冠梁挡墙、降水井等全部完成,正在进行基坑开挖及主体结构施工。
另据了解,目前轨道交通6号线已全线实现“三通”,03标段华庆路站正在进行车站装修和轨行区机电安装调试。因作业较多,为抢抓入冬前的施工黄金期,华庆路站设置专人,负责对接相关建设工作。
轨道交通9号线和6号线工程建设,只是长春轨道交通7个在建项目高效有序施工的缩影。当前,各项目部针对人力资源、材料供应、运输保障等工作提前谋划、周密部署,按照“一站一方案”制订施工计划,做到总体建设编排不乱不断,为全市轨道交通在建项目高质量高速度推进奠定坚实基础。
截至目前,轨道交通1号线南延工程6座车站全部开工建设,正在进行围护结构、土方开挖及部分主体结构施工;轨道交通2号线东延工程5座车站主体封顶,4个区间双线贯通;轨道交通3号线南延工程2座车站和2个区间全部开工建设;轨道交通5号线一期工程10座车站主体封顶,7个区间双线贯通;轨道交通6号线工程全线实现“三通”,正在进行机电安装调试及车站装修;轨道交通7号线一期工程19座车站主体工程全部开工,9个区间双线贯通,5个区间单线贯通;轨道交通9号线一期工程已进场工点24个,1个区间双向贯通,1个区间单向贯通。
如今,成熟完备的轨道交通路网正在形成,更加畅达高效的通行指日可待。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)