金秋时节,长春轨道交通建设工程紧抓施工“黄金期”,多轨竞建、火力全开。据了解,目前在建项目7个,在建里程123.5公里。
记者在在轨道交通9号线一期工程二工区施工现场看到,大型机械发出阵阵轰鸣,工程车辆和建设人员繁忙有序。据了解,为确何项目早日通车,目前工地上实行“三班倒”,中秋节和国庆节也没休息。项目负责人何柏军表示,自轨项目开工以来,施工人员克服工艺多、工期紧、任务重等困难,项目施工科学谋划、细致部署,目前已完成梁场建设,进入U型梁预制阶段。1号明挖段围护桩、冠梁挡墙、降水井等全部完成,正在进行基坑开挖及主体结构施工。
另据了解,目前轨道交通6号线已全线实现“三通”,03标段华庆路站正在进行车站装修和轨行区机电安装调试。因作业较多,为抢抓入冬前的施工黄金期,华庆路站设置专人,负责对接相关建设工作。
轨道交通9号线和6号线工程建设,只是长春轨道交通7个在建项目高效有序施工的缩影。当前,各项目部针对人力资源、材料供应、运输保障等工作提前谋划、周密部署,按照“一站一方案”制订施工计划,做到总体建设编排不乱不断,为全市轨道交通在建项目高质量高速度推进奠定坚实基础。
截至目前,轨道交通1号线南延工程6座车站全部开工建设,正在进行围护结构、土方开挖及部分主体结构施工;轨道交通2号线东延工程5座车站主体封顶,4个区间双线贯通;轨道交通3号线南延工程2座车站和2个区间全部开工建设;轨道交通5号线一期工程10座车站主体封顶,7个区间双线贯通;轨道交通6号线工程全线实现“三通”,正在进行机电安装调试及车站装修;轨道交通7号线一期工程19座车站主体工程全部开工,9个区间双线贯通,5个区间单线贯通;轨道交通9号线一期工程已进场工点24个,1个区间双向贯通,1个区间单向贯通。
如今,成熟完备的轨道交通路网正在形成,更加畅达高效的通行指日可待。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...