12月27日深圳地铁8号线二期正式开通,这也是深圳第一条直达大小梅沙的地铁线路。

8号线二期设4座站点 均在盐田区内
根据深圳市发改委公布的票价表,从莲塘口岸到小梅沙站价格是6元,从罗湖站到小梅沙站价格为7元。
8号线二期工程整体设计以“山海如画,筑梦远航”为主题,每座车站也有着独特的主题风格。其中,大梅沙站以海蓝色鲸鱼造型为设计主线,站厅内抬头可见“布氏鲸”灯具、鲸鱼造型长椅,同时在采光天窗、地砖上设有海螺、贝壳、海龟等元素,浓浓的海洋艺术气息扑面而来。
该线路开通,将形成贯通深圳市南山、福田、罗湖、盐田、大鹏溪涌的轨道交通骨干线路,成为贯穿深圳市东西的轨道交通干线走廊,能够有效服务于罗湖莲塘片区及盐田区的主要通勤客流以及市内前往东部旅游的客流,有效缩短大小梅沙区域与罗湖福田、南山等中心城区的通行时间。

深圳地铁线网 规模达567.1公里
作为超大型城市,深圳保持平均每年200公里以上的建设速度,不断刷新纪录。
今年,总投资1952亿元的深圳市轨道五期顺利开工建设。据悉,本次规划线路共11条,其规划线路数量及里程均达到了深圳历史之最。2028年全部建成通车后,全市轨道交通通车里程将达到831公里。

《深圳市综合交通“十四五”规划》提出,面向2035年,深圳将率先建成安全、便捷、高效、绿色、经济的现代化综合交通运输体系,全面建成“三个1000公里”骨干交通网。(1000多公里城市轨道、1000多公里高快速路、1000多公里高铁、城际铁路和市域(郊)铁路)
今年7月7日,深圳市地铁全网(含有轨电车)总客运量933.7万人次,首次突破900万客流大关,创下单日历史最高客流纪录。

深圳都市交通发展研究院副院长董威在此前接受采访时表示,深圳地铁在规模上进一步夯实了轨道交通在城市整个交通体系的核心主导地位,“今后深圳也将和其他国际化大都市的交通发展道路一样,让地铁肩负起城市内部交通出行,逐步实现跨城出行的重任。”
自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...