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深圳地铁8号线二期开门迎客

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12月27日深圳地铁8号线二期正式开通,这也是深圳第一条直达大小梅沙的地铁线路。

深圳地铁8号线二期开门迎客(图1)

8号线二期设4座站点 均在盐田区内

深圳地铁8号线二期连接既有2&8号线盐田路站,东延至小梅沙站,全长8.01公里。

该线路采用地下线敷设方式,共设有4座站点,分别是鸿安围站、盐田墟站、大梅沙站、小梅沙站,最高运行时速为80公里/小时。

根据深圳市发改委公布的票价表,从莲塘口岸到小梅沙站价格是6元,从罗湖站到小梅沙站价格为7元。

8号线二期工程整体设计以“山海如画,筑梦远航”为主题,每座车站也有着独特的主题风格。其中,大梅沙站以海蓝色鲸鱼造型为设计主线,站厅内抬头可见“布氏鲸”灯具、鲸鱼造型长椅,同时在采光天窗、地砖上设有海螺、贝壳、海龟等元素,浓浓的海洋艺术气息扑面而来。

该线路开通,将形成贯通深圳市南山、福田、罗湖、盐田、大鹏溪涌的轨道交通骨干线路,成为贯穿深圳市东西的轨道交通干线走廊,能够有效服务于罗湖莲塘片区及盐田区的主要通勤客流以及市内前往东部旅游的客流,有效缩短大小梅沙区域与罗湖福田、南山等中心城区的通行时间。

深圳地铁8号线二期开门迎客(图2)

深圳地铁线网 规模达567.1公里

轨道交通,一头连着民生福祉,一头连着城市发展。作为深圳市“东进战略”的骨干线路,8号线二期开通运营后,深圳城市轨道交通线网规模达567.1公里。

作为超大型城市,深圳保持平均每年200公里以上的建设速度,不断刷新纪录。

今年,总投资1952亿元的深圳市轨道五期顺利开工建设。据悉,本次规划线路共11条,其规划线路数量及里程均达到了深圳历史之最。2028年全部建成通车后,全市轨道交通通车里程将达到831公里。

深圳地铁8号线二期开门迎客(图3)

《深圳市综合交通“十四五”规划》提出,面向2035年,深圳将率先建成安全、便捷、高效、绿色、经济的现代化综合交通运输体系,全面建成“三个1000公里”骨干交通网。(1000多公里城市轨道、1000多公里高快速路、1000多公里高铁、城际铁路和市域(郊)铁路)

今年7月7日,深圳市地铁全网(含有轨电车)总客运量933.7万人次,首次突破900万客流大关,创下单日历史最高客流纪录。

深圳地铁8号线二期开门迎客(图4)

深圳都市交通发展研究院副院长董威在此前接受采访时表示,深圳地铁在规模上进一步夯实了轨道交通在城市整个交通体系的核心主导地位,“今后深圳也将和其他国际化大都市的交通发展道路一样,让地铁肩负起城市内部交通出行,逐步实现跨城出行的重任。”

编辑:卓卓

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