12月27日深圳地铁8号线二期正式开通,这也是深圳第一条直达大小梅沙的地铁线路。

8号线二期设4座站点 均在盐田区内
根据深圳市发改委公布的票价表,从莲塘口岸到小梅沙站价格是6元,从罗湖站到小梅沙站价格为7元。
8号线二期工程整体设计以“山海如画,筑梦远航”为主题,每座车站也有着独特的主题风格。其中,大梅沙站以海蓝色鲸鱼造型为设计主线,站厅内抬头可见“布氏鲸”灯具、鲸鱼造型长椅,同时在采光天窗、地砖上设有海螺、贝壳、海龟等元素,浓浓的海洋艺术气息扑面而来。
该线路开通,将形成贯通深圳市南山、福田、罗湖、盐田、大鹏溪涌的轨道交通骨干线路,成为贯穿深圳市东西的轨道交通干线走廊,能够有效服务于罗湖莲塘片区及盐田区的主要通勤客流以及市内前往东部旅游的客流,有效缩短大小梅沙区域与罗湖福田、南山等中心城区的通行时间。

深圳地铁线网 规模达567.1公里
作为超大型城市,深圳保持平均每年200公里以上的建设速度,不断刷新纪录。
今年,总投资1952亿元的深圳市轨道五期顺利开工建设。据悉,本次规划线路共11条,其规划线路数量及里程均达到了深圳历史之最。2028年全部建成通车后,全市轨道交通通车里程将达到831公里。

《深圳市综合交通“十四五”规划》提出,面向2035年,深圳将率先建成安全、便捷、高效、绿色、经济的现代化综合交通运输体系,全面建成“三个1000公里”骨干交通网。(1000多公里城市轨道、1000多公里高快速路、1000多公里高铁、城际铁路和市域(郊)铁路)
今年7月7日,深圳市地铁全网(含有轨电车)总客运量933.7万人次,首次突破900万客流大关,创下单日历史最高客流纪录。

深圳都市交通发展研究院副院长董威在此前接受采访时表示,深圳地铁在规模上进一步夯实了轨道交通在城市整个交通体系的核心主导地位,“今后深圳也将和其他国际化大都市的交通发展道路一样,让地铁肩负起城市内部交通出行,逐步实现跨城出行的重任。”
为保障城市公共交通平稳有序运行,提升公共交通服务品质与可持续性,南昌市强化财政资金保障、创新管理机制,全力支持南昌市公共交通事业健康、可持续发展。2025年,南昌市已累计向南昌轨道交通集团和南昌公共交通运输集团拨付运营补贴5.98亿元,有效推动轨道交通与公交网络的安全、稳定、高效服务。 为实现相关资金使用的规范性、安全性和有效性,南昌市聚焦机制创新,引导建立和完善轨道、公交成本规制办法,支持开展城市轨道交通服务质量评价、南昌轨道交通运营成本规制审计、南昌地铁1、2号线延长线初期运营前安全评估及公交配套衔接方案编制经费等配套事项,不断推动公共交通服务提质增效。(熊孝慧 洪观新闻记者 邬靓)