12月27日深圳地铁8号线二期正式开通,这也是深圳第一条直达大小梅沙的地铁线路。
8号线二期设4座站点 均在盐田区内
根据深圳市发改委公布的票价表,从莲塘口岸到小梅沙站价格是6元,从罗湖站到小梅沙站价格为7元。
8号线二期工程整体设计以“山海如画,筑梦远航”为主题,每座车站也有着独特的主题风格。其中,大梅沙站以海蓝色鲸鱼造型为设计主线,站厅内抬头可见“布氏鲸”灯具、鲸鱼造型长椅,同时在采光天窗、地砖上设有海螺、贝壳、海龟等元素,浓浓的海洋艺术气息扑面而来。
该线路开通,将形成贯通深圳市南山、福田、罗湖、盐田、大鹏溪涌的轨道交通骨干线路,成为贯穿深圳市东西的轨道交通干线走廊,能够有效服务于罗湖莲塘片区及盐田区的主要通勤客流以及市内前往东部旅游的客流,有效缩短大小梅沙区域与罗湖福田、南山等中心城区的通行时间。
深圳地铁线网 规模达567.1公里
作为超大型城市,深圳保持平均每年200公里以上的建设速度,不断刷新纪录。
今年,总投资1952亿元的深圳市轨道五期顺利开工建设。据悉,本次规划线路共11条,其规划线路数量及里程均达到了深圳历史之最。2028年全部建成通车后,全市轨道交通通车里程将达到831公里。
《深圳市综合交通“十四五”规划》提出,面向2035年,深圳将率先建成安全、便捷、高效、绿色、经济的现代化综合交通运输体系,全面建成“三个1000公里”骨干交通网。(1000多公里城市轨道、1000多公里高快速路、1000多公里高铁、城际铁路和市域(郊)铁路)
今年7月7日,深圳市地铁全网(含有轨电车)总客运量933.7万人次,首次突破900万客流大关,创下单日历史最高客流纪录。
深圳都市交通发展研究院副院长董威在此前接受采访时表示,深圳地铁在规模上进一步夯实了轨道交通在城市整个交通体系的核心主导地位,“今后深圳也将和其他国际化大都市的交通发展道路一样,让地铁肩负起城市内部交通出行,逐步实现跨城出行的重任。”
确保人民群众平安便捷温馨出行,合肥市交通运输局围绕“平安春运、便捷春运、温馨春运”目标,提前研究谋划,精心组织部署,全力做好运力调度、安全生产、服务保障等各项工作,全力保障“路畅人安”。春节期间,合肥市交通运输运行总体平稳有序。 春节期间,合肥全市铁路共运送旅客186.50万人次(其中,发送旅客95.61万人次、到达旅客90.89万人次);机场共运送旅客30.80万人次(其中,进港旅客14.91万人次,出港旅客15.89万人次);市区道路客运运送旅客4.78万人次(其中,发送旅客2.94万人次,到达旅客1.84万人次);市区公共交通客运量830.13万人次(轨道交通555.75万人次、公交274.38万人次)。全市高速公路道口进出城车辆508.43万台次,同比增长12.27%,其中入城259.79万台次,出城248.64万台次。 畅通出行“最后一公里”。合肥市持续加强在火车站、汽车站等交通枢纽运力保障,做好与铁路部门等部门信息共享,合肥南站、火车站轨道交通末班车均延时至零点,预置公交、大巴车作为储备运力,为夜间到站旅客做好“兜底”服务。“合肥—六安”站点巴士不涨价、不停运,安全服务旅客6285人次。“空轨专线”春节服务“不打烊”,为3574名旅客提供便捷出行服务。合肥公交集团对途经市中心商业街区、市...