>轨道交通>正文
12月3日,经过一个月的连续奋战,济南轨道交通4号线唐冶站至彭家庄站左线实现短轨通,至此,该区段实现双线贯通。
济南轨道交通4号线是山东省重点建设项目和济南市轨道交通规划中的重要路线,工程西起小高庄,东至彭家庄,是一条中心城区东西向骨干线,途经槐荫区、市中区、历下区和历城区4个行政区,线路全长约40.2公里,设站33座,全线均采用地下线敷设。

济南轨道交通4号线铺轨项目部承担邢村站(含)至彭家庄站、唐冶北车辆段、出入段线轨道及疏散平台安装施工,线路长5.6公里,设站5座,全部采用地下敷设,车辆段一处位于地面无上部开发。
自进场以来,项目部克服施工任务重、现场施工作业面狭小,与土建、机电单位交叉施工作业等诸多不利因素,始终秉持“安全第一、质量优先”的原则,按计划顺利完成了各项施工节点。该区段的贯通不仅保障了全线的工期,为后续专业施工争取了宝贵时间,也为顺利实现唐冶站至邢村站右线短轨通奠定了基础。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。