7月1日，市住建局、市政府投资工程建设管理中心、中交二航局等工程参建单位在鱼梁洲隧道施工现场举行“大干90天、冲刺保贯通”誓师大会，全力冲刺鱼梁洲隧道9月底全线贯通，确保10月建成通车。
鱼梁洲隧道是襄江大道连接樊城与东津的关键性节点，全长5.4公里，总体采用隧道结构。其中，两次下穿汉江的沉管隧道总长1.01公里，是汉江首条公路隧道，也是目前国内整体建设规模较大的内河沉管隧道。
在隧道建设过程中，中交二航局建设者克服困难，以“最快17天安装一节沉管”的速度完成全部沉管的安装，创造国内大型沉管的安装纪录。
目前，鱼梁洲隧道东津出口段施工已基本完工，东、西汊干坞正在进行隧道主体结构最后阶段施工，隧道内部装饰装修、机电安装以及消防安全设施施工也在同步进行，每天都有1000多名建设者奋战在工地一线，项目总体进度已完成约90%。
市政府投资工程建设管理中心相关负责人表示，下一步，将加大支持服务力度，督促施工单位加大人员、设施设备投入力度，优化施工流程，科学安排作业面，确保鱼梁洲隧道早日建成通车。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据，以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面，并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展：2025年10月，全国54个城市开通运营城市轨道交通，线路333条，运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大，覆盖了绝大多数主要城市，成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大：月客运量28.2亿人次，进站量16.8亿人次，日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次，平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用，有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路：本月无新开通线路，但运营里程环比可能有所增加（计算显示环比增加约474公里），可能源于现有线路的延伸或调整，而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著：客运量环比增加1.3亿人次，增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响，如10月黄金周假期带来的出行需求增加，或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓：客运量同比增加0.5亿人次，增长1.8%。同比增长率较低，可能反映市场接近饱...
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