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7月1日,市住建局、市政府投资工程建设管理中心、中交二航局等工程参建单位在鱼梁洲隧道施工现场举行“大干90天、冲刺保贯通”誓师大会,全力冲刺鱼梁洲隧道9月底全线贯通,确保10月建成通车。
鱼梁洲隧道是襄江大道连接樊城与东津的关键性节点,全长5.4公里,总体采用隧道结构。其中,两次下穿汉江的沉管隧道总长1.01公里,是汉江首条公路隧道,也是目前国内整体建设规模较大的内河沉管隧道。
在隧道建设过程中,中交二航局建设者克服困难,以“最快17天安装一节沉管”的速度完成全部沉管的安装,创造国内大型沉管的安装纪录。
目前,鱼梁洲隧道东津出口段施工已基本完工,东、西汊干坞正在进行隧道主体结构最后阶段施工,隧道内部装饰装修、机电安装以及消防安全设施施工也在同步进行,每天都有1000多名建设者奋战在工地一线,项目总体进度已完成约90%。
市政府投资工程建设管理中心相关负责人表示,下一步,将加大支持服务力度,督促施工单位加大人员、设施设备投入力度,优化施工流程,科学安排作业面,确保鱼梁洲隧道早日建成通车。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。