3月25日，随着最后一车混凝土浇筑完成，由中铁上投总承包、中铁四局承建的济南轨道交通6号线天泺路站主体结构顺利实现封顶。
天泺路站位于济南市天泺路与奥体中路交叉口东侧，东北为康桥颐东小区，东南为围挡待建省立医院公租房，西南为燕山新区小区。该车站为地下二层岛式车站，采用明挖法施工，车站总长242.6米，标准段宽20.7米，主体结构采用大跨无柱(局部三跨两柱)箱型框架结构，主体基坑最大深度21.66米，共设3个出入口，2组风亭，1个安全出入口。
为保证天泺路站主体结构施工顺利进行，现场设置钢筋集中加工场，组织24小时不间断加工作业，保证施工所需的钢筋供应。
同时，积极协调各相关班组进行主体结构防水、钢筋绑扎、模板施工、支架搭设间流水交替作业，保证现场施工作业高效有序进行。春节后仅用50天顺利完成了26块板的浇筑施工，提前实现主体结构顺利封顶，为下一步全面转序盾构区间施工提供了作业场地和充足的时间保障。
济南轨道交通6号线是济南市轨道交通网中贯穿主城区的东西向骨干线，项目建成后将串联济南西站、济南站、济南东客站三大对外交通枢纽。据了解，济南轨道交通6号线全线设有车站33座，天泺路站是第6座实现顺利封顶的新建车站。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据，以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面，并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展：2025年10月，全国54个城市开通运营城市轨道交通，线路333条，运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大，覆盖了绝大多数主要城市，成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大：月客运量28.2亿人次，进站量16.8亿人次，日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次，平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用，有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路：本月无新开通线路，但运营里程环比可能有所增加（计算显示环比增加约474公里），可能源于现有线路的延伸或调整，而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著：客运量环比增加1.3亿人次，增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响，如10月黄金周假期带来的出行需求增加，或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓：客运量同比增加0.5亿人次，增长1.8%。同比增长率较低，可能反映市场接近饱...
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