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近日,智慧城市研发中心传来喜讯,中铁六院成功中标北京交通大学雄安校区国家轨道交通安全评估研究中心支撑平台EPC总承包工程,中标金额4.65亿元,迎来2024年开门红。

国家轨道交通安全评估研究中心是我国在轨道交通安全评估领域设立的国家级创新平台,依托北京交通大学在轨道交通安全评估领域的学科优势、人才优势及技术优势而设立的,致力于完善国家轨道交通安全评估体系,建立安全评估研究支撑平台,提升轨道交通自主创新能力,促进轨道交通关键核心装备自主可控、先进适用、安全高效,推动独立第三方安全评估机构及队伍的建设和安全认证的国际互认的重要项目。
此次中标是集团公司继承担轨道交通列车运行控制系统国家工程研究中心建设项目、智慧交通关键技术研究支撑平台建设项目、智慧高铁前沿科学研究支撑平台建设项目后又一个轨道交通领域国家级研究中心支撑平台项目,也是在雄安新区承担的第一个EPC项目。项目的成功中标,进一步巩固了集团公司在智慧轨道交通领域的行业地位。
以雄安“第一标”为开篇,中铁六院将继续发挥精益求精的工匠精神,秉持客户至上宗旨,攻坚克难,全力以赴,继续为高起点规划、高标准建设雄安新区作出积极贡献。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。