近日，智慧城市研发中心传来喜讯，中铁六院成功中标北京交通大学雄安校区国家轨道交通安全评估研究中心支撑平台EPC总承包工程，中标金额4.65亿元，迎来2024年开门红。
国家轨道交通安全评估研究中心是我国在轨道交通安全评估领域设立的国家级创新平台，依托北京交通大学在轨道交通安全评估领域的学科优势、人才优势及技术优势而设立的，致力于完善国家轨道交通安全评估体系，建立安全评估研究支撑平台，提升轨道交通自主创新能力，促进轨道交通关键核心装备自主可控、先进适用、安全高效，推动独立第三方安全评估机构及队伍的建设和安全认证的国际互认的重要项目。
此次中标是集团公司继承担轨道交通列车运行控制系统国家工程研究中心建设项目、智慧交通关键技术研究支撑平台建设项目、智慧高铁前沿科学研究支撑平台建设项目后又一个轨道交通领域国家级研究中心支撑平台项目，也是在雄安新区承担的第一个EPC项目。项目的成功中标，进一步巩固了集团公司在智慧轨道交通领域的行业地位。
以雄安“第一标”为开篇，中铁六院将继续发挥精益求精的工匠精神，秉持客户至上宗旨，攻坚克难，全力以赴，继续为高起点规划、高标准建设雄安新区作出积极贡献。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据，以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面，并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展：2025年10月，全国54个城市开通运营城市轨道交通，线路333条，运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大，覆盖了绝大多数主要城市，成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大：月客运量28.2亿人次，进站量16.8亿人次，日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次，平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用，有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路：本月无新开通线路，但运营里程环比可能有所增加（计算显示环比增加约474公里），可能源于现有线路的延伸或调整，而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著：客运量环比增加1.3亿人次，增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响，如10月黄金周假期带来的出行需求增加，或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓：客运量同比增加0.5亿人次，增长1.8%。同比增长率较低，可能反映市场接近饱...
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