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施工人员庆祝西安地铁8号线明光路—范家村盾构区间右线顺利贯通。
10月1日11时许,随着“争先号”盾构机刀盘缓缓转动破土而出,西安地铁8号线明光路—范家村盾构区间右线顺利贯通。
由四川隆建工程顾问有限公司监理、中铁三局集团承建的明光路—范家村区间全长2.346 千米,是地铁8号线最长盾构区间,也是目前西安地铁在建线路最长的盾构区间。
“盾构机自范家村站始发后沿朱宏路自南向北而行,后转入凤城二路向东而行,进入明光路站,整个区间右线贯通历时7个多月。”四川隆建工程顾问有限公司总监理工程师田文锋告诉记者,盾构区间80% 为全断面砂层,需多次穿越立交桥、房屋等建构筑物,地面交通繁忙、地下管线多,施工难度大。
同时,受区间长度影响,盾构施工需解决单程运输40分钟长距离运输、半径400米小转弯、隧道通风距离远、长距离高精度测量等难题。在市轨道集团的指导协调下,参建单位领导全程带班盯岗,坚持“勤监测、勤纠偏、小纠偏”,改良同步注浆配合比,增配洞内盾构渣泥输运车辆,增派监测人员24 小时不间断监测及地面巡视,增设大功率通风设备,实现了风险全过程监管,安全顺利地完成了复杂状况下施工任务,为后续长距离及全断面砂层盾构施工提供宝贵的经验积累。
据悉,西安地铁8号线明光路~范家村盾构区间左线将于11月贯通。截至目前,地铁8号线本期实施的31座车站已全部开工,14 座车站主体结构已封顶,已始发掘进16台盾构机,单线累计掘进36%。
8月25日00时49分,随着一辆纯电动公交车完成能源补给,位于杭州市拱墅区的石塘公交充电站累计充电量正式突破1亿度大关,累计充电次数近94万车次。 这是国网杭州供电公司旗下单座公交充电站首次突破1亿度,这一数字不仅标志着该站自2021年3月投运以来,稳定服务杭州公交电动化转型取得重大突破,也彰显了杭州在公共交通绿色能源保障与智慧管理方面走在全国前列。 作为全国单期规模最大的公交充电站,石塘公交充电站总用地面积约6.5万平方米,配置401个充电停车位、304把充电枪,可满足400多辆电动公交车同时充电需求,日充电量最高可达6万度。 智慧,更是石塘公交充电站的核心优势——站内数字化运营平台可实时监控每把充电枪的电流、电压等运行指标;“即插即充、无感支付”技术简化了操作流程;更重要的是,该站深度接入浙江高弹性电网智慧调度平台,可实现毫秒级的2万千瓦负荷实时智慧调度。 “我们通过后台精准控制错峰充电,主动‘避让’居民用电高峰。”杭州市新能源汽车服务有限公司相关负责人何雨微介绍,在夏季用电高峰期,公司联合杭州公交集团提前制定有序充电方案,让公交充电负荷为城市电网“让路”,有力支撑了全市电力供需平衡。 据统计,该站投运5年多来,每天可减少...