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10月31日,中国中车轨道交通装备与清洁能源装备现代产业链共链行动大会在株召开。国务院国资委秘书长庄树新,中国工业经济联合会执行副会长、国务院原派驻国有重点大型企业监事会主席路耀辉,省人大常委会党组成员、副主任陈飞,副省长王一鸥,中国中车党委书记、董事长孙永才出席大会,中国工程院院士丁荣军,市委书记曹慧泉,市委副书记、市长陈恢清等参加大会,中国中车副总裁余卫平主持。
中国银行副行长张小东,建设银行副行长崔勇,中信银行副行长王康,招商银行副行长朱江涛,北京交通大学党委副书记、校长余祖俊,工信部装备工业一司副司长王振,市领导王卫安、聂方红、刘剑飞、唐文发出席。
会上,丁荣军以及中国中车党委常委、财务总监李铮,中国中车党委常委、副总裁马云双作主旨报告。现场,中国中车还携手产业链上合作伙伴,举行了49批次签约,发布了中车共链行动对接目录、中车重大科技创新成果转化应用推广目录、产业链服务平台等。
庄树新指出,“共链行动”将更好发挥中央企业对产业链的引领作用,推动产业链各类企业共建新机制、共筑新基础、共享新成果、共创新生态、共谋新发展,助力产业链融通发展。希望中国中车充分发挥优势,全力推进轨道交通装备产业高质量发展,加快布局发展战略性新兴产业,全力支持湖南实现“三高四新”美好蓝图、株洲加快建设“制造名城、幸福株洲”。
孙永才表示,以此次大会为标志,中国中车轨道交通装备与清洁能源装备现代产业链共链行动将进入由“规划图”转为“实景图”的新阶段。中国中车将着力补短板、锻长板、筑新板,与产业链上下游一道,探索建立大中小企业有序竞合、融通发展的新格局,努力在中央企业融通发展共链行动中树标杆、当典范、作表率。
陈飞表示,当前,湖南正锚定“三高四新”美好蓝图,着力推进“三大支撑八项重点”工作,加快建设现代化产业体系。下一步,湖南将一如既往完善各项政策措施,全力以赴为企业做好各类服务保障工作,助推产业链向高端化跃升,为建设制造强国贡献更大力量。
王一鸥表示,轨道交通装备产业与清洁能源装备产业是湖南现代化产业体系的重要组成部分,中国中车是高端装备制造中央企业和产业链龙头企业的典型代表,希望中国中车发挥优势,牵引带动湖南大中小企业融通发展,共同打造具有世界水平的现代产业集群。
曹慧泉表示,近年来,株洲坚持“聚焦、裂变、创新、升级、品牌”工作思路,以先进制造业当家、创新为主驱动力、成本领先为导向,大力培育制造名城、加快建设幸福株洲,系统构建了体现株洲特色、周期错落有致的“3+3+2”现代产业体系,产业生态越来越好,集聚效应持续彰显。株洲将以此次大会为契机,加强与中车集团等企业的合作,加快推动“链间协同”“链内融通”,为实现“三高四新”美好蓝图、加快建设制造强国贡献更多力量。
会后,与会人员参观考察了中国中车在株相关企业。(周蒿)
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。