
9月24日,从京昆高速铁路西昆有限公司获悉,渝昆高铁彝良隧道2号斜井顺利完工,标志着世界在建最长时速350公里高铁隧道正洞进入施工阶段。渝昆高铁(重庆至昆明高速铁路)全长699公里,起自重庆西站,途经重庆市、四川省、贵州省和云南省,接入昆明南站,共规划设置21座车站,设计时速350公里。彝良隧道是渝昆高铁全线控制性工程,位于云南省盐津县和彝良县境内,全长约24.8公里,是目前世界在建最长的时速350公里高铁隧道。据介绍,彝良隧道所处环境地质结构复杂、地形起伏大、区域环境敏感,对此,施工人员采用“多点开花”方式,多台机械设备同时施工,保证了2号斜井如期顺利进入正洞阶段。面对彝良隧道复杂的施工难题和紧张的工期要求,参建单位采用隧道全工况机械化高效建造成套技术,保证了施工质量和施工安全。同时,2号斜井实施了光面爆破工艺,及时做好新风险源动态公示,进一步加快了掘进速度。渝昆高铁是我国“八纵八横”高速铁路主通道之一京昆通道的重要组成部分,建成投用后,将进一步强化成渝地区双城经济圈与滇中城市群之间的联系,大幅压缩重庆至昆明的列车运行时间,促进沿线经济社会高质量发展。
2026年7月,随着燃油价格连续两轮上调,各地老旧柴油货车淘汰置换节奏加快。与此同时,交通运输部、国家发展改革委等十一部门联合印发《推动新能源重卡规模化应用实施方案》,各地配套细则陆续落地,全面激活新能源重卡市场。多重利好政策加持下,7月吉利远程新能源商用车整体销量18486台,1-7月累计销量107589辆,同比增长37.8%。重卡、轻商、客车全线批量交付,国内多场景落地、海外多国登顶,以全赛道强势表现领跑行业。 重卡大宗运力绿动升级 交付签约齐头并进 重卡赛道,吉利远程7月销量同比增长46.1%。面对宏观政策对于新能源重卡发展的积极引导,远程充分发挥“甲醇电动+纯电动”两大核心技术路线带来的全场景优势,积极推动新能源重卡在煤炭、砂石、商砼、港口短倒、城市置换等场景的落地应用。从西边宁夏的煤炭砂石大宗运输批量签约交付,到河北邯郸大宗物资转运交付现场再获批量订单,再到浙江温州地区纯电搅拌车交付开启,及杭州老旧柴油货车淘汰政策宣贯现场全系新能源重卡亮相,远程新能源重卡下半年开启加速冲刺。 轻商深耕城配民生 定制车型拓宽应用新边界 7月,吉利远程轻商成功开拓民生医疗全新细分市场,销量同比增长36.6%,持续领跑新能源物流车赛道。...