
9月24日,从京昆高速铁路西昆有限公司获悉,渝昆高铁彝良隧道2号斜井顺利完工,标志着世界在建最长时速350公里高铁隧道正洞进入施工阶段。渝昆高铁(重庆至昆明高速铁路)全长699公里,起自重庆西站,途经重庆市、四川省、贵州省和云南省,接入昆明南站,共规划设置21座车站,设计时速350公里。彝良隧道是渝昆高铁全线控制性工程,位于云南省盐津县和彝良县境内,全长约24.8公里,是目前世界在建最长的时速350公里高铁隧道。据介绍,彝良隧道所处环境地质结构复杂、地形起伏大、区域环境敏感,对此,施工人员采用“多点开花”方式,多台机械设备同时施工,保证了2号斜井如期顺利进入正洞阶段。面对彝良隧道复杂的施工难题和紧张的工期要求,参建单位采用隧道全工况机械化高效建造成套技术,保证了施工质量和施工安全。同时,2号斜井实施了光面爆破工艺,及时做好新风险源动态公示,进一步加快了掘进速度。渝昆高铁是我国“八纵八横”高速铁路主通道之一京昆通道的重要组成部分,建成投用后,将进一步强化成渝地区双城经济圈与滇中城市群之间的联系,大幅压缩重庆至昆明的列车运行时间,促进沿线经济社会高质量发展。
“十五五”开局之年,金龙汽车集团深入开展“深学争优、敢为争先、实干争效”行动,凝心聚力、真抓实干,实现一季度经营业绩稳中有升、质效齐增,营业收入57.61亿元,同比增长17.04%,利润总额1.75亿元,同比增长185.86%,扣非归母净利润同比增长1085.40%。 全力以赴保生产。一季度伊始,年末订单交付的“攻坚战”如期打响,金龙汽车集团的生产车间内,机器轰鸣震耳、人影往来穿梭,一派热火朝天的奋进景象。从物料供应到技术保障,从品质管控到物流发运,该企业牢牢抓住订单冲刺的黄金窗口期,全力保生产、保交付。新春佳节,当国内万家灯火团圆相聚时,该企业许多海外一线工作人员仍坚守在异国他乡的岗位上,全力做好海外订单交付、客户服务及项目衔接工作。 深耕全球拓市场。金龙汽车集团持续稳存量、拓增量,全力跑出市场开拓“加速度”,一季度累计销售各类车辆12184辆,同比增长8.6%。作为中国客车出海“主力军”,该企业一季度出口业绩再创新高,汽车出口9747辆,同比增加37.4%,海外市场占有率稳居行业第一。其中,446辆金龙客车批量装船发往沙特,助力当地公共交通绿色转型;462辆金旅客车顺利发运,正式交付突尼斯公交集团;3000辆苏州金龙高端客车交付阿尔及利亚,总金额...