“铁甲哨兵”上岗:全天候守护行车安全

自主巡检机器狗是专为地铁场段高效巡检量身打造的智能装备,配备云台摄像机、高自由度机械臂、气体传感设备等模块,具有自主唤醒、自动充电、环境监测等能力。通过激光雷达与视觉融合导航,配合高清摄像机和红外热成像仪,可自主规划路线、避让障碍物,实现车体、车侧、车底及管线360°立体检测,有效识别车体异常和有害气体泄漏。

自主巡检机器狗集环境感知、异常识别与智能预警于一体,搭载AI大模型技术实现“主动预防”运维新模式。当检测到隐患时,系统立即触发预警机制,告警信息同步推送至管理平台,通过分析历史数据,可预判设备老化、部件磨损等潜在风险,为运维决策提供智能建议,形成“感知-诊断-预警”秒级响应闭环,推动运维模式从“被动维修”向“主动预防”升级。

作为新线开通前的创新实践,自主巡检机器狗的投用是济南地铁智能化转型的缩影。未来,随着更多“机器同事”加入,从隧道深处到高架区间,从车站大厅到设备机房,AI技术将深度融入济南地铁运维各环节。通过构建“机器人集群+智能中枢”的运维体系,地铁安全防线将更加牢固,市民出行体验也将更高效、更便捷。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。