黄陂区人民政府
与国内轨道交通领军企业卡斯柯信号有限公司
签约
共拓“低空+”产业新生态
这是继卡斯柯全国运维中心
成功落户位于黄陂区的
武汉轨道交通产业创新基地后
双方合作的又一次重大升级
区委书记何建文,区长张劲,卡斯柯信号有限公司党委书记、董事长王印等领导见证签约并座谈。

卡斯柯信号有限公司
卡斯柯信号有限公司是中国铁路通信信号公司和法国阿尔斯通合资成立的中国铁路第一家中外合资企业,也是轨道交通列车控制系统领域的头部企业,共为全国30个城市111条地铁线路提供CBTC制式的信号系统,市场占有率全国第一,开通运营93条线路,居全球首位,是国家高新技术企业、国家技术创新示范企业。目前,武汉地铁等9条线路均采用卡斯柯信号系统,占比达64%,已成为武汉轨道交通领域非常重要的信号系统集成商。2024年卡斯柯在位于黄陂区的武汉轨道交通产业创新基地,成立全国运维中心,自投产以来,高效支撑国内武汉、北京、成都等多个城市的轨道交通信号系统运维,接收国内外订单120余个,并与基地内已有的轨道交通研发中心、生产中心共同形成了完备的轨道交通产业链闭环。

“卡斯柯信号有限公司在轨道交通和低空经济领域有着鲜明的技术特色和发展经验,黄陂低空经济应用场景资源广阔,轨道交通产业体系完备,双方合作正当其时,下一步,公司将积极参与武汉“轨道+低空”立体交通体系建设,助推低空经济与轨道交通融合发展,并充分发挥企业优势,吸引无人机研发制造、传感器生产等上下游企业落户黄陂,加快打造低空经济产业集群。”卡斯柯副总裁程浩表示。

黄陂作为全市面积最大、人口最多的新城区,拥有亚洲最大的铁路货运编组站、中部最大的门户机场天河国际机场,密集的高速公路网和铁路干线在此交汇,形成辐射全国的立体交通枢纽,为低空经济的物流、测试、应用提供了得天独厚的便利条件。
2024年,湖北省低空经济产业发展联盟落户黄陂,开通5条低空飞行航线。今年6月,相继签约落地湖北省低空经济综合试验区、通航机场及低空产业园等总投资86亿元的12个低空经济产业项目,黄陂低空经济发展迎来历史机遇期。
随着卡斯柯领先的低空智能技术与黄陂区优越资源禀赋的深度耦合,“低空+”新生态的活力将持续迸发。“我们将以双方再次携手为新的起点,创造最优条件、提供最优服务、营造最优环境,全力支持企业在陂发展,持续推动双方合作从轨道交通向低空经济延伸。”黄陂区相关负责人表示。
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2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。