据悉,中美洲国家危地马拉计划在2027年采购约300辆电动公交车,作为其未来都市公共交通网络的一部分。
该消息是在危地马拉大都会区13个优先基础设施和交通项目推介会上宣布的。据行业媒体报道,这些电动巴士计划作为接驳服务,连接乘客与未来的高容量公共交通走廊。
危地马拉宣布这一消息之际,多个拉美国家正通过国家和市政项目推进电动公交车的部署。目前,该地区已有超过1万辆电动公交车投入运营。
总统贝尔纳多·阿雷瓦洛表示,政府计划明年采购约300辆电动公交车。目前尚未启动采购程序,也未确定车辆供应商。
计划中的这批车辆将作为未来都市交通网络的接驳线路,而非独立运营。在介绍会上,阿雷瓦洛表示,该国的公交网络需要进行重组和重新设计,以便接驳服务能够将乘客与主要交通干线连接起来。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。