
近日,启德体育园近期成为香港大型活动的重要场地。作为关键交通配套,港铁针对启德站及宋皇台站的客流管理推出了“客流预测模型”与“智慧分流系统”两项创新方案。通过人工智能与大数据技术的融合应用,系统能够实时预测和分析客流变化,为车务团队提供可靠数据支持,从而制定更科学、灵活的列车和车站管理策略,确保乘客出行安全便捷。
港铁与香港科技大学合作,整合香港公共交通系统的公开资料和港铁乘客出行数据,构建涵盖数十亿条数据的铁路网络数字孪生模型。团队依照活动规模与性质设定参数,在线上模拟不同运营场景,动态预测乘客分布及出行路径,为营运决策提供重要参考。目前这项模型主要用于特定事件之前的客流分析与部署辅助,配合营运经验以确保服务精准匹配乘客需求。

为应对大型活动期间关键车站的人流高峰,港铁自主研发该系统,并已在启德站和宋皇台站投入应用。系统利用闭路电视画面和 AI 技术,实时监控出入口、闸机、月台等关键区域的乘客数量和拥挤程度,车站控制室据此全面掌握客流动态并及时实施分流措施。同时,车站大厅的显示屏会实时更新候车信息,引导乘客安全、高效地出行。

自车务数据中心与数据创科站启用以来,港铁加速推进营运数字化升级。车务数据中心能实时收集并分析列车与车站的运营数据,助力决策智能化;数据创科站则成为跨部门与外部伙伴共创创新方案的平台,推动 AI、机器学习及大数据带来服务革新。

这两项客流管理技术在国际舞台赢得广泛肯定:于“日内瓦国际发明展”荣获评审团赞许金奖与铜奖,并在国际公共交通联盟2025峰会夺得“卓越营运组别”大奖;其中,“客流预测模型”更接连获得“香港资讯及通讯科技奖”与“亚太资讯及通讯科技大奖”。
港铁车务工程服务及创科总管陈庆强表示:“这两项创新方案融合前瞻性分析与精准数据决策,为大型活动乘客提供稳妥高效的交通支撑。未来,我们希望将系统推广应用于更多场景,并通过 Data Studio 与 InnoStation 与高校、初创企业及业界伙伴携手合作,激发更多创意,助力‘智慧铁路’实现,推动创科生态圈建设。”
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2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。