
近日,启德体育园近期成为香港大型活动的重要场地。作为关键交通配套,港铁针对启德站及宋皇台站的客流管理推出了“客流预测模型”与“智慧分流系统”两项创新方案。通过人工智能与大数据技术的融合应用,系统能够实时预测和分析客流变化,为车务团队提供可靠数据支持,从而制定更科学、灵活的列车和车站管理策略,确保乘客出行安全便捷。
港铁与香港科技大学合作,整合香港公共交通系统的公开资料和港铁乘客出行数据,构建涵盖数十亿条数据的铁路网络数字孪生模型。团队依照活动规模与性质设定参数,在线上模拟不同运营场景,动态预测乘客分布及出行路径,为营运决策提供重要参考。目前这项模型主要用于特定事件之前的客流分析与部署辅助,配合营运经验以确保服务精准匹配乘客需求。

为应对大型活动期间关键车站的人流高峰,港铁自主研发该系统,并已在启德站和宋皇台站投入应用。系统利用闭路电视画面和 AI 技术,实时监控出入口、闸机、月台等关键区域的乘客数量和拥挤程度,车站控制室据此全面掌握客流动态并及时实施分流措施。同时,车站大厅的显示屏会实时更新候车信息,引导乘客安全、高效地出行。

自车务数据中心与数据创科站启用以来,港铁加速推进营运数字化升级。车务数据中心能实时收集并分析列车与车站的运营数据,助力决策智能化;数据创科站则成为跨部门与外部伙伴共创创新方案的平台,推动 AI、机器学习及大数据带来服务革新。

这两项客流管理技术在国际舞台赢得广泛肯定:于“日内瓦国际发明展”荣获评审团赞许金奖与铜奖,并在国际公共交通联盟2025峰会夺得“卓越营运组别”大奖;其中,“客流预测模型”更接连获得“香港资讯及通讯科技奖”与“亚太资讯及通讯科技大奖”。
港铁车务工程服务及创科总管陈庆强表示:“这两项创新方案融合前瞻性分析与精准数据决策,为大型活动乘客提供稳妥高效的交通支撑。未来,我们希望将系统推广应用于更多场景,并通过 Data Studio 与 InnoStation 与高校、初创企业及业界伙伴携手合作,激发更多创意,助力‘智慧铁路’实现,推动创科生态圈建设。”
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自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...