夜晚回家,出了地铁没有直达公交,住的小区不远,打车不划算,走路又嫌远——杭州三墩北区域内的居民将告别这样的烦恼。

记者从杭州公交集团获悉,12月17日起,杭州公交将在地铁2号线白洋站开通穿梭式夜间地铁接驳线——8216M路,从白洋站始发,在三墩北区域不设固定路线和停靠站点,乘客出地铁站即可看到车辆,上车后告知地点,司机按远近依次送达,一般送到小区门口,提供准“门对门”服务。
位于绕城西线东南的三墩北大型住宅区是杭州经济适用房重点布局的区块之一,有20多个小区。地铁白洋站位于该区域内,是众多市民乘坐接驳线回家的换乘点。公交公司在客流调查中发现,三墩北大型住宅区晚归乘客多,但普通夜间线路只覆盖一小部分住宅区,不少市民出地铁后回家不便。据介绍,8216M路每晚21:30-23:00开行,有一定客流即发车,最长间隔15分钟,实行普惠制票价,每人次1元(成人优惠卡每人次扣款0.5元,学生优惠卡每人次扣款0.25元),还能参与地铁公交优惠换乘机制。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。