夜晚回家,出了地铁没有直达公交,住的小区不远,打车不划算,走路又嫌远——杭州三墩北区域内的居民将告别这样的烦恼。

记者从杭州公交集团获悉,12月17日起,杭州公交将在地铁2号线白洋站开通穿梭式夜间地铁接驳线——8216M路,从白洋站始发,在三墩北区域不设固定路线和停靠站点,乘客出地铁站即可看到车辆,上车后告知地点,司机按远近依次送达,一般送到小区门口,提供准“门对门”服务。
位于绕城西线东南的三墩北大型住宅区是杭州经济适用房重点布局的区块之一,有20多个小区。地铁白洋站位于该区域内,是众多市民乘坐接驳线回家的换乘点。公交公司在客流调查中发现,三墩北大型住宅区晚归乘客多,但普通夜间线路只覆盖一小部分住宅区,不少市民出地铁后回家不便。据介绍,8216M路每晚21:30-23:00开行,有一定客流即发车,最长间隔15分钟,实行普惠制票价,每人次1元(成人优惠卡每人次扣款0.5元,学生优惠卡每人次扣款0.25元),还能参与地铁公交优惠换乘机制。
近日,中国客车信息网发布2026上半年新能源客车出口统计数据,比亚迪以2233辆出口量位居榜首,市场份额达22.15%,是上半年行业唯一出口量突破两千台的企业。在全球绿色交通转型浪潮下,比亚迪保持稳健增长,已连续三年斩获新能源客车年度出口冠军。 比亚迪电动大巴实现全球多洲、高端与新兴市场同步深耕的全域开花格局。截至6月底,在高标准的欧洲市场,比亚迪累计交付超7000台纯电动大巴。其中,在英国已投入运营的大巴超2700台,占英国零排放大巴45%的市场份额。 在美洲地区,比亚迪持续多点突破,保持领跑态势。在哥伦比亚,比亚迪累计运营大巴超1500台,市占率位列第一;巴西市场自2015年启动电动大巴底盘本地化生产以来,不断深耕拓展。今年6月,比亚迪向圣保罗一次性交付265台电动大巴,创下巴西重型电动大巴单批交付规模新纪录。凭借本地化战略和技术积累,比亚迪长期稳居巴西进口电动大巴品牌市占率榜首。此外,中东与非洲市场稳步推进,摩洛哥、阿联酋等地正陆续交付订单。 亚太地区,业务覆盖新加坡、泰国、马来西亚、澳大利亚等多国,成为当地公共交通电动化主力车型。目前,比亚迪电动巴士在日本订单超500台,市占率超50%,位列行业第一。 比亚迪电动大巴持续...