轨道交通展消息 近日,广州地铁主持制定的GB/T 45658-2025《轨道交通牵引供电系统交流25kV同相供电装置》、GB/T 45659-2025《轨道交通供电作业安全控制系统》两项国家标准,经国家标准化管理委员会审批后正式发布。这两项标准的发布填补了轨道交通细分领域的技术标准空白,为轨道交通产品设计、制造、检验、应用提供了技术依据,对提高轨道交通产品质量具有重要意义。
1、GB/T 45658-2025《轨道交通牵引供电系统交流25kV同相供电装置》规定了轨道交通牵引供电系统交流25kV同相供电装置的总体要求、技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输和储存等。本标准的实施有助于促进轨道交通交流25kV同相供电装置产品技术的发展,提高同相供电装置产品可靠性、稳定性和实用性,对提升轨道交通交流25kV同相供电装置的产品质量、促进产业发展具有重要作用。同时,基于同相供电装置可减少电分相,实现多个牵引变电所区域的贯通供电,减少了弓网故障,提升了运营安全性及再生制动电能的利用率,具有良好的经济效益和生态环境效益。
2、GB/T 45659-2025《轨道交通供电作业安全控制系统》规定了轨道交通供电作业安全控制系统的正常工作条件、系统构成、功能要求、性能要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输和储存。本标准规范了轨道交通供电作业安全控制系统的关键技术参数、性能指标及质量门槛,确保了系统的可靠性。本标准的实施为轨道交通供电作业安全提供统一技术依据,并延伸适用至市域(郊)铁路、城际铁路等领域,对轨道交通行业产生广泛的影响。
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自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...