人民大街作为长春市的主轴线,其下穿隧道工程意义重大,也备受市民关注 !5 月 28 日,长春人民大街下穿隧道项目施工现场,工人们有条不紊施工,现场一片繁忙景象。
人民大街下穿隧道项目作为长春市重点基础设施项目,已于 4 月 25 日复工。人民大街下穿隧道项目北起南四环路、南至丙五十路,全长约 1.58 公里,总投资 13.37 亿元。项目建成后,将进一步拓展人民大街城市主轴线功能,对加速抚长高速公路人民大街出口改移和完善南部新城交通路网意义重大。项目预计于 2024 年 9 月 30 日完工。

据悉,项目施工现场实行全封闭管理,制定了项目疫情防控专项工作方案和应急处置预案,严格落实四查一测、一人一档、分区管理、每日消杀和常态化健康监测等管理要求,每天至少一次全员核酸检测。
项目施工方在做好疫情防控和安全生产的前提下,全力以赴赶进度、抢工期,确保项目如期完工。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...