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9月4日，随着“DZ055号”盾构机破土而出，由中国铁建大桥局六公司参建的长春轨道交通7号线一期工程二工区吉大四院至飞跃路盾构区间左线实现贯通。至此，中国铁建大桥局六公司负责的6个盾构区间实现全部贯通。
长春轨道交通7号线一期工程二工区的施工任务为4站6区间，其中4站为汽车公园站、西四环站、兴安路站和安庆路站。6区间为靠山屯出入段线区间、汽西区间、西兴区间、兴安区间、安飞区间、飞吉区间，共计13160米双线盾构区间、110米明挖区间、220米暗挖区间。
项目较节点工期提前一个月完成施工任务，成为全线首个实现地下工程全部洞通的工区。在盾构区间施工过程中，共投入5台盾构机，12条单线区间施工期间，单台盾构转场达3次，吊装上下井24台次。施工过程中，为确保盾构区间安全顺利贯通，项目盾构管理团队制定了“四步走”方案。在盾构掘进前，编制专项施工方案，多次邀请专家进行评审，确保方案的科学性和可行性；做好管片、消耗材料、同步注浆砂浆、水泥、水玻璃等物资储备工作，确保进度不延误。在盾构掘进过程中，密切关注盾构机各项参数并及时调整，严格控制土仓压力，时刻关注出渣量及同步注浆质量，确保盾构顺利掘进。先后克服了下穿越热力管线、石油管线、绕城高速、高压天然气管线、侧穿高架桥桩等困难。在盾构实现贯通后，及时对隧道壁后进行二次注浆，对隧道和地面安全提供二次保证。
10月31日至11月2日 2026年世界城市日全球主场活动 在福州举办 主题为“更新赋能 宜居筑梦” 据了解 这是联合国设立的“世界城市日” 首次把全球主场放在福州 福州的魅力，不只在三坊七巷的燕尾脊、闽江之心的晚霞，也在市民每天出门那几步路上——等公交的时间、上下车顺不顺、坐一路车舒不舒服。2026年以来，福州公交集团围着这些“小事”下功夫：新辟优化线路、投用纯电新车、改造站台场站，还打造了5条品牌线路。市民出行的获得感，正在这些变化里一点点增加。 新辟14条、优化71条 线网跟着需求走 家住福州闽侯县厚美村的陈阿姨以前去地铁站，要先骑一段电动车再转车。今年她发现，家门口多了一条地铁接驳专线，出门走几十米就能上车，几站路就接上地铁。 这，并这不是个例。2026年1月至10月，福州公交集团围绕地铁接驳、通勤、通学、跨区域快速出行等需求，累计新辟公交线路14条。 01 开通地铁熊猫世界接驳环线、地铁江南水都接驳专线、螺洲吴石故居接驳专线、地铁接驳3号专线、地铁接驳10号专线、地铁接驳12号专线、地铁接驳13号专线等7条地铁接驳线路，方便熊猫世界、江南水都、螺洲古镇、厚美村、华屏路、群星路等片区群众接驳地铁出行; 02 开通通勤快线17、通勤快线21、通...
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