9月4日,随着“DZ055号”盾构机破土而出,由中国铁建大桥局六公司参建的长春轨道交通7号线一期工程二工区吉大四院至飞跃路盾构区间左线实现贯通。至此,中国铁建大桥局六公司负责的6个盾构区间实现全部贯通。

长春轨道交通7号线一期工程二工区的施工任务为4站6区间,其中4站为汽车公园站、西四环站、兴安路站和安庆路站。6区间为靠山屯出入段线区间、汽西区间、西兴区间、兴安区间、安飞区间、飞吉区间,共计13160米双线盾构区间、110米明挖区间、220米暗挖区间。

项目较节点工期提前一个月完成施工任务,成为全线首个实现地下工程全部洞通的工区。在盾构区间施工过程中,共投入5台盾构机,12条单线区间施工期间,单台盾构转场达3次,吊装上下井24台次。施工过程中,为确保盾构区间安全顺利贯通,项目盾构管理团队制定了“四步走”方案。在盾构掘进前,编制专项施工方案,多次邀请专家进行评审,确保方案的科学性和可行性;做好管片、消耗材料、同步注浆砂浆、水泥、水玻璃等物资储备工作,确保进度不延误。在盾构掘进过程中,密切关注盾构机各项参数并及时调整,严格控制土仓压力,时刻关注出渣量及同步注浆质量,确保盾构顺利掘进。先后克服了下穿越热力管线、石油管线、绕城高速、高压天然气管线、侧穿高架桥桩等困难。在盾构实现贯通后,及时对隧道壁后进行二次注浆,对隧道和地面安全提供二次保证。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...