近日,在贵阳市轨道交通S1线一期工程土建2标皂贵区间(皂角坝站——贵安站)施工工地,工人们忙碌的身影随处可见,现场施工机械安全井然有序操作,营造出了“别样”的节日氛围。

“为确保实现月底前土建2标皂角隧道和贵安站站台板完工目标,‘中秋、国庆’双节假期,项目部组织3个专业作业队,60名员工和12台机械设备,坚守在贵安新区贵阳轨道S1线作业现场。施工人员轮流倒班作业,全力推进工程建设。”中铁二十局贵州公司贵阳轨道交通S1线项目常务副经理崔海东说。
由中铁二十局贵州公司承建的2标段工程全长3.8公里,包括两站四区间,分别为皂角坝站、百马路站、起皂区间、皂贵区间、贵百区间、百金区间。“目前,我们标段项目建设已完成施工总工程量的98%以上。接下来,我们将精心组织收官,快速推进收尾,通过高质量施工,为贵阳贵安人民建设一条便民地铁、绿色地铁。”崔海东表示。
贵阳市轨道交通S1线起于贵安新区皂角坝,终至贵阳市南明区望城坡,全长30.3公里,共设13座车站,是连接贵阳贵安两地,实现互联互通的重大工程。工程开通后不仅极大改善沿线市民出行条件,还将引导主城区人口和城市功能向新区疏散,促进沿线产业和经济发展,为贵阳贵安融合发展持续加速。
为保障城市公共交通平稳有序运行,提升公共交通服务品质与可持续性,南昌市强化财政资金保障、创新管理机制,全力支持南昌市公共交通事业健康、可持续发展。2025年,南昌市已累计向南昌轨道交通集团和南昌公共交通运输集团拨付运营补贴5.98亿元,有效推动轨道交通与公交网络的安全、稳定、高效服务。 为实现相关资金使用的规范性、安全性和有效性,南昌市聚焦机制创新,引导建立和完善轨道、公交成本规制办法,支持开展城市轨道交通服务质量评价、南昌轨道交通运营成本规制审计、南昌地铁1、2号线延长线初期运营前安全评估及公交配套衔接方案编制经费等配套事项,不断推动公共交通服务提质增效。(熊孝慧 洪观新闻记者 邬靓)