近日,杭温高铁站前7标工程黄杨尖隧道顺利贯通,这也是杭温高铁桐庐段贯通的首座隧道,为全线如期建成通车奠定了坚实基础。
黄杨尖隧道位于桐庐县境内,全长2365米,是杭温高铁二期自桐庐东站引出后的首座隧道。隧道地形地质复杂,穿越2条断层、2条岩性接触带、5条节理密集带,含水丰富,导水性好,易发生突泥涌水、岩爆事故,围岩破碎且富含石煤层,安全风险较高。
针对隧道不良地质,项目部实时优化设计方案,动态调整技术参数,合理配置人员设备,使得隧道掘进顺利通过了高地温段、岩爆段、浅埋段等,历时290天,较原计划提前20天实现了隧道成功贯通,为年度目标完成和下一步无砟轨道施工奠定了坚实基础。
杭温高铁是长三角高速铁路网的重要组成部分,也是浙江省内实现杭州、金华-义乌和温州三大都市圈1小时到达的最快捷通道。该条铁路建成运营后,杭州、金华、台州、温州等地丰富的旅游资源将串联成线,沿线仙居、磐安、东阳、浦江等地将正式迈入高铁时代,对于完善区域路网布局,促进长三角城市群联动发展等具有重要意义。
预计2026年5月1日至5日(五一假期前5天),全社会跨区域人员流动量152510.3万人次,日均30502.1万人次,比2025年同期日均增长4%。 2026年5月5日,全社会跨区域人员流动量预计29003.5万人次,环比下降3.1%,同比增长8%。其中: 铁路客运量2300万人次,环比增长12.8%,同比增长9%。 公路人员流动量(包括高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量、公路营业性客运量)26370万人次,环比下降4.2%,同比增长8%。其中,公路营业性客运量3996万人次,环比增长3.4%,同比增长3.7%;高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量22374万人次,环比下降5.4%,同比增长8.8%。 水路客运量103.5万人次,环比下降38.5%,同比增长1.4%。 民航客运量230万人次,环比增长6.9%,同比下降0.7%。