2月18日,武汉轨道交通12号线武昌段3标汪家墩站清障井基坑顺利开挖,这标志着位于高架下超低净空作业在完成围护结构施工后,正式进入开挖阶段,为项目后期施工有序推进提供了有利条件。

该清障井位于徐东高架桥下方,地处武昌商业中心,周边车流量大,人流密集,车站周围管线种类众多,前期协调任务重。且临近既有运营地铁8号线,施工难度大,要求高。为了保障汪家墩站清障井顺利开挖,项目部前期和12号线指挥部等相关单位多次召开专题会议,做好开挖前的准备工作,并于2月14日顺利通过基坑开挖条件验收。
因处二桥高架下,净空仅7.7米,在清障井围护结构施工时,为减小对运营地铁8号线的影响,经专家多次论证,决定采用卧式双轮铣成槽施工,最终完成了既有运营线零沉降的目标。同时,为克服超低净空吊装的困难,采用地连墙钢筋笼分节吊装的方式,施工过程中重点盯控连接质量,确保地连墙质量可靠,为基坑顺利开挖奠定了基础。
据悉,汪家墩站清障井为临时结构,共2座,基坑深30米,专为12号线汪家墩站~秦园路站盾构区间下穿运营8号线汪家墩站而设置。下一步,该项目部将坚持目标导向,强化施工组织策划,以标准化管理保障汪家墩站深基坑土方开挖顺利完工,加速武汉轨道交通12号线高质量建设。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)