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2月18日,武汉轨道交通12号线武昌段3标汪家墩站清障井基坑顺利开挖,这标志着位于高架下超低净空作业在完成围护结构施工后,正式进入开挖阶段,为项目后期施工有序推进提供了有利条件。

该清障井位于徐东高架桥下方,地处武昌商业中心,周边车流量大,人流密集,车站周围管线种类众多,前期协调任务重。且临近既有运营地铁8号线,施工难度大,要求高。为了保障汪家墩站清障井顺利开挖,项目部前期和12号线指挥部等相关单位多次召开专题会议,做好开挖前的准备工作,并于2月14日顺利通过基坑开挖条件验收。
因处二桥高架下,净空仅7.7米,在清障井围护结构施工时,为减小对运营地铁8号线的影响,经专家多次论证,决定采用卧式双轮铣成槽施工,最终完成了既有运营线零沉降的目标。同时,为克服超低净空吊装的困难,采用地连墙钢筋笼分节吊装的方式,施工过程中重点盯控连接质量,确保地连墙质量可靠,为基坑顺利开挖奠定了基础。
据悉,汪家墩站清障井为临时结构,共2座,基坑深30米,专为12号线汪家墩站~秦园路站盾构区间下穿运营8号线汪家墩站而设置。下一步,该项目部将坚持目标导向,强化施工组织策划,以标准化管理保障汪家墩站深基坑土方开挖顺利完工,加速武汉轨道交通12号线高质量建设。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。