近日,南凭高铁崇左至凭祥段的那赖、天西两座隧道顺利贯通,陇禁隧道正式进洞施工,这标志着南凭高铁崇凭段隧道施工取得阶段性进展。
南凭高铁崇凭段全长约81公里,设计时速250公里。全线桥隧比达86.16%,设崇左南站、宁明东站、龙州站、凭祥东站4个车站,其中宁明东、龙州、凭祥东为新建车站。
南凭高铁崇凭段项目重难点工程之一——那赖隧道顺利贯通。那赖隧道位于崇左市龙州县板门村那赖屯附近,全长1862.748米,为正线双线隧道,最大埋深约206米。那赖隧道内地质情况复杂,围岩等级多、岩溶发育强烈,施工难度大、对技术要求高。为确保隧道施工进度可控、安全可控、质量可控,参建单位坚持“一洞口一方案、一工序一审批”基本原则,实施“弱爆破、短进尺、少扰动、早喷锚、紧封闭”技术措施,严格执行超前地质探测与隐伏岩溶检测,保障施工整体可控。
近日,位于崇左市宁明县天西村境内的天西隧道顺利贯通。地跨宁明与龙州两县的陇禁隧道正式进洞施工。
目前,南凭高铁崇凭段全线路基土石方累计完成55%,桥梁桩基累计完成85%,隧道开挖累计完成46%。
3月25日,中通客车发布2023年年报。2023年中通客车实现营业收入42.44亿元,同比下降19.57%,净利润为6965.41万元,同比下降29.16%,基本每股收益为0.12元。 中通客车方面表示,净利润下降的主要原因是上年度处置子公司新疆中通客车有限公司,产生较大投资收益,导致比较基数过大影响所致。 从资产方面看,报告期内,中通客车期末资产总计为85.06亿元,应收账款为32.48亿元;现金流量方面,2023年中通客车经营活动产生的现金流量净额为4.36亿元,销售商品、提供劳务收到的现金为48.74亿元。 特别推荐:2024上海国际客车展参观报名 2024上海国际客车展展位预定