近日，南凭高铁崇左至凭祥段的那赖、天西两座隧道顺利贯通，陇禁隧道正式进洞施工，这标志着南凭高铁崇凭段隧道施工取得阶段性进展。
南凭高铁崇凭段全长约81公里，设计时速250公里。全线桥隧比达86.16%，设崇左南站、宁明东站、龙州站、凭祥东站4个车站，其中宁明东、龙州、凭祥东为新建车站。
南凭高铁崇凭段项目重难点工程之一——那赖隧道顺利贯通。那赖隧道位于崇左市龙州县板门村那赖屯附近，全长1862.748米，为正线双线隧道，最大埋深约206米。那赖隧道内地质情况复杂，围岩等级多、岩溶发育强烈，施工难度大、对技术要求高。为确保隧道施工进度可控、安全可控、质量可控，参建单位坚持“一洞口一方案、一工序一审批”基本原则，实施“弱爆破、短进尺、少扰动、早喷锚、紧封闭”技术措施，严格执行超前地质探测与隐伏岩溶检测，保障施工整体可控。
近日，位于崇左市宁明县天西村境内的天西隧道顺利贯通。地跨宁明与龙州两县的陇禁隧道正式进洞施工。
目前，南凭高铁崇凭段全线路基土石方累计完成55%，桥梁桩基累计完成85%，隧道开挖累计完成46%。
自3月1日，武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来，两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”，客流量明显增长。截至3月15日，两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月，为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境，武汉公交集团第一营运公司主动对接社区，通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措，广泛征集居民乘客意见和建议，于9月9日开通运营定制微公交1路和2路，两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路，凭借快速周转、灵活接驳的运行模式，真正实现“地铁送到站，公交送到家”。 运营数据显示，开通首月，两条定制微公交的载客总量达4130人次，2026年元月份客流高峰时，达到1万人以上。截至2026年3月15日，定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间，定制微公交发挥重要的民生保障作用，单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后，就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题，也为市民提供了个性化、高品质的出行选择，“特别是下雨下雪等恶劣天气，公交车坐...
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