1月9日,新能源焊轨机首次亮相南京地铁6号线,在市中医院站钢轨焊接现场,伴随着焊花点亮车站,钢轨接头无缝焊接顺利开始实施。
钢轨是地铁的重要传送结构,关系到地铁运行的质量,精准的焊轨技术可以确保钢轨自然过渡,提升列车运行的平顺性和稳定性,提高乘客的舒适度。钢轨焊接是将铺设完成的25米长独立短轨采用闪光焊技术焊接成长轨的过程,后通过应力放散、锁定,成为跨车站、区间的无缝轨道。
6号线无缝线路钢轨焊接首次使用LR1200-BES绿色新能源移动闪光焊轨机,该设备集焊接管理、储能供电、电气控制、液压、冷却于一体,实现焊机工作舱和焊接动力舱整体化运行,彻底实现零尾气排放,降低噪音污染,自动判别焊接过程、保存焊接历史资料,切实达到绿色、健康、高效、智能集成化,为提升焊接质量、缩短工期、节能减排创造了有利条件。
记者还了解到,截至2023年12月,南京地铁6号线19座车站均已开工并完成围护结构,其中15座车站完成主体结构。40条盾构隧道始发,其中33条盾构隧道贯通。部分区段开始轨道铺设施工及车站安装工程施工。
自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...