1月9日，新能源焊轨机首次亮相南京地铁6号线，在市中医院站钢轨焊接现场，伴随着焊花点亮车站，钢轨接头无缝焊接顺利开始实施。
钢轨是地铁的重要传送结构，关系到地铁运行的质量，精准的焊轨技术可以确保钢轨自然过渡，提升列车运行的平顺性和稳定性，提高乘客的舒适度。钢轨焊接是将铺设完成的25米长独立短轨采用闪光焊技术焊接成长轨的过程，后通过应力放散、锁定，成为跨车站、区间的无缝轨道。
6号线无缝线路钢轨焊接首次使用LR1200-BES绿色新能源移动闪光焊轨机，该设备集焊接管理、储能供电、电气控制、液压、冷却于一体，实现焊机工作舱和焊接动力舱整体化运行，彻底实现零尾气排放，降低噪音污染，自动判别焊接过程、保存焊接历史资料，切实达到绿色、健康、高效、智能集成化，为提升焊接质量、缩短工期、节能减排创造了有利条件。
记者还了解到，截至2023年12月，南京地铁6号线19座车站均已开工并完成围护结构，其中15座车站完成主体结构。40条盾构隧道始发，其中33条盾构隧道贯通。部分区段开始轨道铺设施工及车站安装工程施工。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据，以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面，并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展：2025年10月，全国54个城市开通运营城市轨道交通，线路333条，运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大，覆盖了绝大多数主要城市，成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大：月客运量28.2亿人次，进站量16.8亿人次，日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次，平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用，有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路：本月无新开通线路，但运营里程环比可能有所增加（计算显示环比增加约474公里），可能源于现有线路的延伸或调整，而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著：客运量环比增加1.3亿人次，增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响，如10月黄金周假期带来的出行需求增加，或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓：客运量同比增加0.5亿人次，增长1.8%。同比增长率较低，可能反映市场接近饱...
合作邮箱：chinaiut@sgexpo.cn
新闻热线：021-3114 8748
广告/媒体合作：13916277698
转载内容版权归作者及来源网站所有，本站原创内容转载请注明来源
Copyright © 晟格会展（上海）有限公司 版权所有 Powered by Tp沪ICP备18026942号-6 
沪公网安备 31011302006543号
