轨道交通展消息 中车资阳有限公司已完成一款专为哈萨克斯坦设计的混合动力调车机车CKD6H的生产。这款现代化机车专为应对极端气候和环保需求量身打造,展现了中车在铁路装备领域的创新实力。
CKD6H:专为极端环境设计
CKD6H机车在四川省资阳市制造完成,预计将于6月交付哈萨克斯坦。从设计、组装到测试,整个生产过程仅耗时14个月,彰显了高效的制造能力。该机车能够在低至-50℃的极端低温环境下稳定运行,采用柴油机与电池相结合的混合动力系统,并配备智能能量管理系统,燃料消耗量降低超过45%。
此外,CKD6H的噪声水平降低了80%,排放量较哈萨克斯坦国家铁路公司(KTZ)现有机车减少一半,显著提升了环保性能。这些特性使其成为哈萨克斯坦北部地区调车作业的理想选择,兼顾高效能与低环境影响。

适应多变工况的卓越性能
中车资阳表示,CKD6H机车在低温及多变负载条件下仍能保持稳定的动力输出,确保了作业的高可靠性与灵活性。这种设计充分满足了哈萨克斯坦复杂地理与气候条件下的运营需求。
中车与KTZ合作的重要里程碑
作为中车与KTZ签订的200台机车合同的一部分,CKD6H的推出标志着双方合作的进一步深化。此前,中车已向KTZ旗下子公司SilkwayTransit的TTT-Service交付了首台干线电力机车CEA1。2025年,中车计划向哈萨克斯坦供应90台机车,包括干线和调车用柴油机车,总投资额约3亿美元。
中车持续深耕中亚市场
中车资阳通过提供符合可持续发展目标和区域运营需求的创新产品,不断扩大在中亚地区的影响力。CKD6H的推出不仅体现了中车在技术创新上的领先地位,也为哈萨克斯坦铁路现代化注入了新动力。
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2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。