据国家知识产权局公告,中国铁建重工集团股份有限公司申请一项名为“盾构机主驱动装配系统及装配方法“,公开号CN117564696A,申请日期为2023年12月。
专利摘要显示,本申请提供一种盾构机主驱动装配系统及装配方法,盾构机主驱动装配系统包括:预分拣区、小件处理区、非清洗件处理区、大件处理区、总装配区、转运装置和控制系统,转运装置与控制系统通信连接,转运装置用于基于控制系统发送的指令将组成主驱动的零部件在预分拣区、小件处理区、非清洗件处理区、大件处理区和总装配区之间进行转运。本申请有利于提高盾构机主驱动的组装效率。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...