济南地铁6号线,又有新进展
近日,济南轨道交通6号线孟王庄站至于家庄站盾构区间右线顺利实现贯通,这是该盾构区间继左线贯通后完成的又一重要节点,标志着济南轨道交通6号线首个盾构区间双线贯通,工程建设取得新突破。
“启鲁一号”“启鲁二号”盾构机相继进洞后,孟于区间施工呈现“双盾齐进”,济南轨道交通集团建投公司6号线项目部确保盾构安全稳定掘进,“启鲁二号”盾构机历经3个月掘进作业后,在孟王庄站南端头盾构接收井“破土而出”,孟于区间成为全线首个实现双线贯通的盾构区间,6号线项目建设继一季度超额完成全线产值任务后,二季度再夺“开门红”。
孟—于盾构区间累计532环,共计798米,区间隧道下穿多处市政管线,穿越粉质黏土层、粉细砂层等不同类型地质结构和地下富水区,施工难度大,技术要求高。
截至目前,6号线全线已有7座车站封顶,12台次盾构机始发,1个盾构区间双线贯通,2个盾构区间单线贯通,场段基本完成所有桩基基础施工,6号线项目建设正在高效快速稳步推进。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...