济南地铁6号线,又有新进展
近日,济南轨道交通6号线孟王庄站至于家庄站盾构区间右线顺利实现贯通,这是该盾构区间继左线贯通后完成的又一重要节点,标志着济南轨道交通6号线首个盾构区间双线贯通,工程建设取得新突破。
“启鲁一号”“启鲁二号”盾构机相继进洞后,孟于区间施工呈现“双盾齐进”,济南轨道交通集团建投公司6号线项目部确保盾构安全稳定掘进,“启鲁二号”盾构机历经3个月掘进作业后,在孟王庄站南端头盾构接收井“破土而出”,孟于区间成为全线首个实现双线贯通的盾构区间,6号线项目建设继一季度超额完成全线产值任务后,二季度再夺“开门红”。
孟—于盾构区间累计532环,共计798米,区间隧道下穿多处市政管线,穿越粉质黏土层、粉细砂层等不同类型地质结构和地下富水区,施工难度大,技术要求高。
截至目前,6号线全线已有7座车站封顶,12台次盾构机始发,1个盾构区间双线贯通,2个盾构区间单线贯通,场段基本完成所有桩基基础施工,6号线项目建设正在高效快速稳步推进。
为保障城市公共交通平稳有序运行,提升公共交通服务品质与可持续性,南昌市强化财政资金保障、创新管理机制,全力支持南昌市公共交通事业健康、可持续发展。2025年,南昌市已累计向南昌轨道交通集团和南昌公共交通运输集团拨付运营补贴5.98亿元,有效推动轨道交通与公交网络的安全、稳定、高效服务。 为实现相关资金使用的规范性、安全性和有效性,南昌市聚焦机制创新,引导建立和完善轨道、公交成本规制办法,支持开展城市轨道交通服务质量评价、南昌轨道交通运营成本规制审计、南昌地铁1、2号线延长线初期运营前安全评估及公交配套衔接方案编制经费等配套事项,不断推动公共交通服务提质增效。(熊孝慧 洪观新闻记者 邬靓)