轨道交通展消息 10月11日,广东深南铁路公司在深圳揭牌成立。
该公司由广东省铁投集团联合
深圳市地铁集团有限公司、
肇庆市轨道交通发展有限公司、
佛山市地铁集团有限公司、
中铁建华南投资有限公司、
中国建筑股份有限公司、
中交一公局集团有限公司、
广东省建筑工程集团股份有限公司共同组建,
(注:广东省铁路建设投资集团有限公司是广东省政府2005年投资设立的广东省属国有全资有限公司,注册资本100亿元,代表广东省政府对省内铁路进行融资、投资、建设和管理。)
8家股东单位代表在深圳共同出席成立仪式,并揭牌见证。

广东深南铁路公司负责深圳至南宁高铁珠三角枢纽机场至粤桂省界段(以下简称深南高铁)项目资金筹措、建设实施和生产经营等。深南高铁自珠三角机场站引出后,经佛山、肇庆、云浮至粤桂省界,线路全长142.37km。
2023年9月,广东省铁投集团积极贯彻落实省委省政府推动铁路投融资体制改革工作部署,以深南高铁为试点,不设固定回报,成功引进社会资本14.2亿元,占省级资本金25%,开创省级铁路引入社会资本先例。12月26日,广东省重点铁路项目集中开通开工活动举行,宣布广州白云站、汕汕高铁开通,以及深南高铁、广河高铁机场段正式开工。
此次广东深南铁路公司揭牌成立对于加快深南高铁项目建设具有重要意义。深南高铁是国家和省重点铁路项目,是落实粤港澳大湾区发展规划纲要的重大工程。项目建成后将进一步补强完善粤桂交通网络,不仅将便捷沿线人民群众的出行,增进民生福祉,也将进一步增强广西北部湾经济区与粤港澳大湾区的快速互联互通。
为保障城市公共交通平稳有序运行,提升公共交通服务品质与可持续性,南昌市强化财政资金保障、创新管理机制,全力支持南昌市公共交通事业健康、可持续发展。2025年,南昌市已累计向南昌轨道交通集团和南昌公共交通运输集团拨付运营补贴5.98亿元,有效推动轨道交通与公交网络的安全、稳定、高效服务。 为实现相关资金使用的规范性、安全性和有效性,南昌市聚焦机制创新,引导建立和完善轨道、公交成本规制办法,支持开展城市轨道交通服务质量评价、南昌轨道交通运营成本规制审计、南昌地铁1、2号线延长线初期运营前安全评估及公交配套衔接方案编制经费等配套事项,不断推动公共交通服务提质增效。(熊孝慧 洪观新闻记者 邬靓)