轨道交通展消息 10月11日,广东深南铁路公司在深圳揭牌成立。
该公司由广东省铁投集团联合
深圳市地铁集团有限公司、
肇庆市轨道交通发展有限公司、
佛山市地铁集团有限公司、
中铁建华南投资有限公司、
中国建筑股份有限公司、
中交一公局集团有限公司、
广东省建筑工程集团股份有限公司共同组建,
(注:广东省铁路建设投资集团有限公司是广东省政府2005年投资设立的广东省属国有全资有限公司,注册资本100亿元,代表广东省政府对省内铁路进行融资、投资、建设和管理。)
8家股东单位代表在深圳共同出席成立仪式,并揭牌见证。

广东深南铁路公司负责深圳至南宁高铁珠三角枢纽机场至粤桂省界段(以下简称深南高铁)项目资金筹措、建设实施和生产经营等。深南高铁自珠三角机场站引出后,经佛山、肇庆、云浮至粤桂省界,线路全长142.37km。
2023年9月,广东省铁投集团积极贯彻落实省委省政府推动铁路投融资体制改革工作部署,以深南高铁为试点,不设固定回报,成功引进社会资本14.2亿元,占省级资本金25%,开创省级铁路引入社会资本先例。12月26日,广东省重点铁路项目集中开通开工活动举行,宣布广州白云站、汕汕高铁开通,以及深南高铁、广河高铁机场段正式开工。
此次广东深南铁路公司揭牌成立对于加快深南高铁项目建设具有重要意义。深南高铁是国家和省重点铁路项目,是落实粤港澳大湾区发展规划纲要的重大工程。项目建成后将进一步补强完善粤桂交通网络,不仅将便捷沿线人民群众的出行,增进民生福祉,也将进一步增强广西北部湾经济区与粤港澳大湾区的快速互联互通。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。