轨道交通展消息 10月11日,广东深南铁路公司在深圳揭牌成立。
该公司由广东省铁投集团联合
深圳市地铁集团有限公司、
肇庆市轨道交通发展有限公司、
佛山市地铁集团有限公司、
中铁建华南投资有限公司、
中国建筑股份有限公司、
中交一公局集团有限公司、
广东省建筑工程集团股份有限公司共同组建,
(注:广东省铁路建设投资集团有限公司是广东省政府2005年投资设立的广东省属国有全资有限公司,注册资本100亿元,代表广东省政府对省内铁路进行融资、投资、建设和管理。)
8家股东单位代表在深圳共同出席成立仪式,并揭牌见证。

广东深南铁路公司负责深圳至南宁高铁珠三角枢纽机场至粤桂省界段(以下简称深南高铁)项目资金筹措、建设实施和生产经营等。深南高铁自珠三角机场站引出后,经佛山、肇庆、云浮至粤桂省界,线路全长142.37km。
2023年9月,广东省铁投集团积极贯彻落实省委省政府推动铁路投融资体制改革工作部署,以深南高铁为试点,不设固定回报,成功引进社会资本14.2亿元,占省级资本金25%,开创省级铁路引入社会资本先例。12月26日,广东省重点铁路项目集中开通开工活动举行,宣布广州白云站、汕汕高铁开通,以及深南高铁、广河高铁机场段正式开工。
此次广东深南铁路公司揭牌成立对于加快深南高铁项目建设具有重要意义。深南高铁是国家和省重点铁路项目,是落实粤港澳大湾区发展规划纲要的重大工程。项目建成后将进一步补强完善粤桂交通网络,不仅将便捷沿线人民群众的出行,增进民生福祉,也将进一步增强广西北部湾经济区与粤港澳大湾区的快速互联互通。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)