伴随着最后一声炮响，近日，杭温高铁又一千米级高风险隧道——户口隧道顺利贯通，由此杭温高铁五标段实现贯通，标志着全线即将进入无砟轨道施工阶段。
户口隧道位于温州市永嘉县境内，全长7756.65米，最大埋深750.5米。由于该隧道地质条件复杂，围岩以V和VI级为主，施工难度大、安全风险高，施工方多次研究、细化方案。在施工过程中，突破高地温、岩爆、涌水等不良地质影响，以及持续高温等诸多困难，全力保障这一高风险隧道顺利贯通。
杭温高铁是连起杭州与温州的快速交通干道，北起杭州市桐庐东站，向南经过金华市、台州市，到达温州市，引入改建后的温州南站，线路全长260公里，设计时速350公里。全线设桐庐东、浦江、义乌、横店、磐安、仙居、楠溪江、永嘉、温州南等9个站。工程建设分两期，一期为义乌至温州段；二期为杭州至义乌段。
杭温高铁是长三角高速铁路网的重要组成部分，该条铁路建成运营后，杭温高铁在桐庐东站与合杭高铁湖杭段相衔接，未来列车可直接驶入杭州火车西站，乘高铁从杭州至温州的耗时，有望缩短至1小时，对于完善区域路网布局、促进长三角城市群联动发展等具有重要意义。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据，以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面，并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展：2025年10月，全国54个城市开通运营城市轨道交通，线路333条，运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大，覆盖了绝大多数主要城市，成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大：月客运量28.2亿人次，进站量16.8亿人次，日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次，平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用，有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路：本月无新开通线路，但运营里程环比可能有所增加（计算显示环比增加约474公里），可能源于现有线路的延伸或调整，而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著：客运量环比增加1.3亿人次，增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响，如10月黄金周假期带来的出行需求增加，或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓：客运量同比增加0.5亿人次，增长1.8%。同比增长率较低，可能反映市场接近饱...
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