近日,由中铁十四局电气化公司参建的滁州至南京城际铁路工程进入“跑图”试运行阶段,为滁宁城际铁路(滁州段)的开通运营打下坚实的基础。滁宁城际铁路是国内首条采用PPP模式建设的跨省城际铁路,项目总投资约165亿元,全长约54.7公里,其中,在滁境内全长约46.5公里。全线开通运营后,将加速滁州与南京江北新区对接和融入南京“一小时都市圈”,推进长三角一体化迈出实质性步伐。
4月26日下午,滁州市发展改革委组织召开“滁州至南京城际铁路(滁州段)运营初期票价定价听证会”。
滁州至南京城际铁路(滁州段)一期、二期工程已建成,全长45公里左右,设站14座(预留站4座,暂不启用),其中地下站2座、高架站12座。具体站点设置及站间距如下:
运营初期票价方案
滁州至南京城际铁路(滁州段)运营初期票价拟实行按里程分段计价票制。起步价2元可乘坐4公里,4公里以上部分,票价每增加1元的晋级里程为5、5、7、7、9、11公里,最高票价8元。运营公司可根据市场需求、经营状况等,制定票价折扣优惠措施。(注:晋级里程是指起步价里程后,票价每增加1元可乘坐的里程)
免费乘车范围
特殊人群凭有效证件免费乘车,包括:现役军人,残疾军人,伤残人民警察,残疾消防救援人员,盲人,二级以上肢体残疾人,70周岁(含)以上老年人,身高1.3米(含)以下的儿童,符合条件的无偿献血者、无偿献血志愿服务者或造血干细胞捐献者。上述免费乘车人群范围,根据法律、法规和有关政策规定适时调整。
参加此次听证会的人员包括消费者代表、经营者代表、专家学者、人大代表、政协委员、政府相关部门和社会组织工作人员共20人,还有2名消费者旁听了会议。与会代表表示,滁州至南京城际铁路(滁州段)开通运营将更好地满足市民出行需要,对加快推进滁州融入长三角一体化发展具有重要意义。大多数听证代表认为票价方案兼顾了市民承受能力、企业运营成本及财政负担能力,合理可行。代表们对定价方案的优惠人群范围、运营服务等方面分别从不同角度,提出了意见和建议。
对于本次听证会上听证代表提出的意见和建议,市发展改革委将认真整理,进一步完善定价方案,并按照规定程序上报市政府研究决定。
4月15日 ,中国汽车工业协会数据显示,今年3月,商用车产销分别完成43.7万辆和45.8万辆,环比分别增长88.1%和82.8%,同比分别增长0.7%和5.6%。在商用车主要品种中,客车和货车产销均呈增长。 今年1-3月,商用车产量为99.7万辆,同比增长5.1%;商用车销量为103.3万辆,同比增长10.1%。 具体来看,今年1-3月,客车产销均完成11.4万辆,同比分别增长11.3%和13.6%。与上年同期相比,三大类客车品种今年一季度产销均呈不同程度增长;其中,中型客车增速最为显著。今年一季度货车产销分别完成88.3万辆和91.9万辆,同比分别增长4.4%和9.7%;与上年同期相比,轻型货车产量小幅下降、销量小幅增长,其他三大类货车品种产销均呈不同程度增长。 特别推荐:2024上海国际客车展参观报名 2024上海国际客车展展位预定