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10月15日上午,北京地铁22号线(平谷线)03标慈云寺桥站主体小导洞顺利贯通。

慈云寺桥站车站为24米宽岛式站台,为双层双柱三跨框架结构。车站设置2组风亭,4个出入口、1个安全出口。慈云寺桥站主体结构受道路中央热力方沟控制,造成车站整体埋深较大,车站导洞开挖进入层间水范围,车站站厅层进入承压水2.1米,暗挖施工受地下水影响很大,且导洞拱顶位于粉细砂层或砂卵石层,地层稳定性差,因此,现场暗挖施工安全、施工进度、成本控制等方面均面临严峻挑战。
进场前期,项目部克服了周边环境复杂,人流车流量密集,占地协调单位复杂等困难,成为全线第一家进场施工的标段。自2021年进场以来,项目部始终加强统筹管理,确保安全、质量、进度、文明施工平稳受控。此次主体小导洞的全部顺利贯通,为后期洞桩作业提供了坚实的基础。
北京地铁22号线是服务于京津冀协同发展和城市副中心建设的重点项目,是北京与河北之间首条跨省地铁线路,是京津冀交通一体化的标志性线路,也是北京市区域快线网的骨干线路,建成后将有效保障跨市域公交线路常态化运行,助力京津冀城市交通一体化建设。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。