12月6日上午,深圳市轨道交通13号线首列车接车仪式在内湖停车场举行。13号线PPP项目新列车以亮橙色为主色调,8节编组A型轻量化铝合金车体,身披大红彩带正式亮相。
正式亮相的13号线列车是按照国际最高级别GOA4等级设计的全自动驾驶项目,车辆采用6动2拖8节编组A型轻量化铝合金车体,最高运行速度达100公里每小时。

司机室与乘客室采用贯通一体式设计,乘客可以通过列车前窗,观看地铁隧道内的“光影穿梭”。
首列车于11月6日运抵深圳,经过吊装、连挂,以及静态调试和动态调试于12月6日正式亮相,后续车辆将在正线做非载客的列车调试和安全验证。
“智慧”列车,更安全可靠
13号线为全自动运行线路,采用最高级别GOA4等级设计。车辆具有完备的安全检测保障,包括被动式障碍物检测、脱轨检测等,车辆核心控制部件均达到国际安全等级要求,满足全自动驾驶多种场景需求,全方位保障运行安全。
车辆采用先进的模块化生产技术、大量应用铝合金材料,整车更轻、更节能;车体涂装采用的水性漆也更为安全环保。

13号线PPP项目车辆采用3D环绕式空调系统,送风量可根据车内温度自适应调节,还可进行湿度控制,空调内加装空气净化装置,有效改善车内空气质量,为乘客提供更舒适的乘车体验。
全车采用加厚防寒材料、增加隔音垫、全铺式复合地板,多措施提高车辆隔音降噪性能;车厢内照明设备配备自动感光功能,节能并可更好地提升舒适感,保证乘客乘车的满意度。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...