轨道交通展消息 法国在区域出行创新领域迈入新阶段，低运量全自动轨道车EcoTrain近日公开展示，并已在二级线路启动动态测试。这一设计专为低密度支线打造的低排放轨道运输解决方案，将为客流量不足的线路提供经济高效的运营模式。

EcoTrain于11月底在图尔市的Socofer工厂首次亮相。该项目最早于2019年由企业家菲利普·布尔吉尼翁（Philippe Bourguignon）与Socofer、Stratiforme和Clearsy公司合作构想，旨在满足支线经济和运营需求，这些线路往往难以负担全尺寸车辆的投资。这款紧凑型30座轨道车长12.5米、宽2.8米，采用四轮双轴配置，轴重仅8吨。由锂离子电池组供电，可实现单次充电续航500公里，最高时速70公里/小时，并能应对1:40的坡度。除了客运设计，还可配置运输2.5吨轻型货物，扩展至农村物流应用。

车内设有无障碍空间，确保基本包容性。专为封闭式无人驾驶运营打造不同于传统车辆，EcoTrain不遵循主线标准，而是符合轻轨规范，适用于可隔离运营的支线，基础设施只需少量改造。布尔吉尼翁将其描述为“用户友好、经济节俭且技术满载”，特别适合GoA4级无人驾驶功能。

该轨道车配备基于GNSS（全球导航卫星系统）和LiDAR（激光雷达）的车载信号系统，无需轨道旁信号基础设施，大幅降低运营成本。其自主设计特别适用于低利用率线路的乡村地区，而无需巨额资本投入。