
据首尔交通公社和江南消防署消息,当天凌晨3时42分左右,从3号线道谷站至大峙站方向行进的轨道检修车发动机舱电池出现冒烟现象。消防部门出警后于5时48分左右将该轨检车牵引至水西车辆基地,在火灾发生约3小时后的6时38分许初步完成灭火作业。

据悉,起火的电池是锂电池。消防部门为防止电池再次引发火灾,将电池从轨检车中拆除后放入水槽,并于上午8时41分将火势完全熄灭。此次抢险工作共投入了140人和37台装备,消防部门正在调查火灾发生原因。
火灾虽未造成人员伤亡,但3号线部分区间首班车晚点,给上班族通勤造成不便。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。