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近日,广东省自然资源厅发布《广东省人民政府关于新建粤东城际铁路“一环一射线”潮州东至汕头段项目(汕头段)建设用地的批复》,同意澄海区、龙湖区将农民集体所有农用地23.1993公顷(其中耕地7.0068公顷)和未利用地0.0725公顷转为建设用地并办理征地手续,另征收农民集体所有建设用地6.1796公顷;同意将国有农用地4.5478公顷(其中耕地3.2726公顷)和未利用地1.9522公顷转为建设用地,另同意使用国有建设用地17.9234公顷。上述批准建设用地53.8748公顷,由当地人民政府依法依规供应,作为新建粤东城际铁路“一环一射线”潮州东至汕头段项目汕头段项目建设用地。

据悉,粤东城际铁路“一环一射线”潮州东至汕头段项目自潮州东站引出,经枫春南路、324国道,引入汕头站城际场,新建正线全长42.356公里,设湘桥、半岛广场、隆都、莲阳、澄海、外砂、龙湖等7座车站,预留韩江新城设站条件。汕头站北端设联络线连接广梅汕铁路。项目设计行车时速160公里,局部预留提速条件。动车组类型及编组是CRH6城际动车组,4辆编组,澄海站满足8辆编组条件。在到发线有效长度方面,澄海站400米,其余车站300米。
项目投资估算总额138.71亿元,建设总工期为4.5年。由广东省铁路建设投资集团有限公司牵头联合汕头市、广东粤海控股集团有限公司、广东省建筑工程集团有限公司共同组建项目公司,负责项目规划、设计、投资、建设、开发、运营一体化管理。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。